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匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 深入探討台灣空氣污染議題,集結政府與民間專家分享、具體研商對策的全國「空汙論壇」今年擴大舉辦,社團法人臺灣環境公義協會首度與台灣PM2.5監測與控制產業發展協會合作籌辦,連續2天的活動超過400人與會,規模再創新高,8大議程也都讓台下專家與民眾深感收穫滿滿。 臺灣環境公義協會理事長洪正中表示,過去2屆空…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 對抗PM2.5已經是全民運動,除了從污染源頭加以管制,個人防護工作也不能輕忽。台灣大學公衛學院環境與職業健康科學研究所教授陳志傑表示,面對空氣危害,呼吸防護是最後才要使用的手段,選擇高過濾效率,低阻抗的口罩或個人防護產品,才能真正達到降低PM2.5的功效。 面對空污拉警報,動輒看到PM2.5紫爆的怵目驚…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 空氣污染與霾害已成為國人每日關注議題,從政府到民間都在積極探討空氣污染排放原因,找出更好的對應及處理方式。去年6月成立的PM2.5監測與控制產業發展協會,理事長蔡春進接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時表示,協同主辦2019空污論壇的用意之一,就是希望促成產、官、學、研各方的討論,同時教育民眾,為國家政策…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 長期受到關注的台中空污問題,近幾年市府的防制奏效,現在台中市民甚至有機會抬頭就遙望玉山。前台中市交通局局長、桃園航空城董事長王義川表示,在台中市服務的4年期間,交通部門主動提出「關鍵8微克」的交通管理計畫,透過綠色運具的轉換,有效減少空氣移動污染源。 王義川解釋,「關鍵8微克」是以軌道為主的思維,稱為M…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 面對空污PM2.5議題,政府與民間有許多爭論點,台大公衛學院研究所教授、立法委員吳焜裕認為,目前台灣空污很多基礎資料還沒有呈現出來,很多工廠對於排放污染物的內容及數量都無法精確掌握,許多數據都要仰賴環保署測量,所以才會對於排放量及排放物內容一直有爭論。 台灣面臨到空氣污染、氣候條件交互作用下,所以台灣空…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 創造台灣更好的生活環境,企業有責無旁貸的社會責任。從事空氣污染防制工作已經25年的台耘工業總經理戴逸群認為,雖然目前台灣絕大多數工廠的廢氣排放都在標準內,但是只做到剛好及格的60分並不夠,應該主動提升空氣污染防治設備,自我要求做到80分、甚至90分,才是真正發揚企業環保意識。 戴逸群在2019空污論壇中…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 空氣污染防制,需要你我挺身而出!連續第三年籌辦空污論壇的臺灣環境公義協會理事長洪正中表示,本屆空污論壇選擇在今年五月剛開放的集思台中新烏日國際會議中心,就是希望從全台各地前來與會的專家學者,不管搭高鐵或火車都能直接抵達,減少轉乘,由自身做起率先響應減少空污。 曾任台中市環保局長的洪正中認為,民眾的環保意…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 如何透過商業誘因設計來改善車輛的空污問題?財團法人商業發展研究院副院長張皇珍認為,過去環保單位做得很辛苦,就是因為沒有思考到制度經濟的部份,那如果能把制度經濟導入移動污染源的管制,不管商業模式與法規制度面都納入思維,最終就能讓大家自然的汰換汽機車。 張皇珍以英國為例,排放效率高的新車會獲得標章,能夠依據…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 台灣改善空氣污染成果有目共睹,近年來PM2.5(細懸浮微粒)的觀測數據不斷下降,中央大學環境工程研究所特聘教授張木彬認為,台灣PM2.5濃度減量想要做得更好,可以回到8個字的重點,就是「專業、熱忱、持續精進」。 「專業就是不管環境工程也好,粒狀物的減量也好,如何加強專業,以及教育年輕的後輩都很重要;除了…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 電動車被視為解決全球空氣污染排放的一大希望,許多國家陸續制定燃油車落日條款,希望加速普及零排放的電動車輛。雲林科技大學環境與安全衛生工程系特聘教授張艮輝表示,大家都很重視移動污染源所造成的空氣污染,對於新的技術導入改善交通車輛空氣污染排放,很多車廠都在努力,這是國際上共同的趨勢。 新世代車輛技術不斷發展…
匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、張華安、吳亞樺/台中報導 長期關注並參與台灣環保工作的立法委員陳曼麗,接連2天都現身2019空污論壇與學者專家對話。陳曼麗接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時表示,民間團體都希望改變一步到位,但是執政當局需要考量的面相很多,願意持續協助反映民間議題,建立民間與公部門的對話,讓空污防制政策能繼續發展進步下去。 陳曼麗表示,蔡英文總統…