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匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導

共享電動滑板車主打環保、快速、便利，是新興的交通工具之一，這波風潮不僅吹進美國多個國家，也風光攻進西班牙馬德里市場，然而不到半年的時間，馬德里市政府卻以「違反交通條例」為由，要求三家共享電動滑板車公司在72小時內移除在馬德里街道上的所有滑板車。

共享滑板車因為取得方便、能避開城市塞車潮，得到短程移動者的喜愛，是今年上半年快速崛起的交通工具之一；這波共享滑板車熱潮先在美國加州引起旋風，隨後吹進歐洲各大城市，卻因為來得太急太快，大多的共享滑板車業者多半處於「先上市，再來詳談法規」的情況，讓城市交通出現許多問題、亂象。

去年10月，馬德里政府通過一項規定，要求滑板車禁止在人行道、行人專用區以及時速50公里以上的馬路上騎乘，僅允許在腳踏車專用道及30公里以下的道路上使用，但三間共享滑板車公司「Lime」、「Wind」、「VOI」並未向使用者宣導規則，因此馬德里政府在近日對該三間公司祭出禁令，表示72小時內，馬德里市的共享電動滑板車要全面下線。

未向使用者宣導或許並非馬德里政府出手的最主要原因，滑板車的停放點更是另一大問題。共享滑板車與單車不同，後者通常有固定的歸還點，但前者卻能夠任意停放，方便的背後，造成不少亂停擋道的問題。

另外，共享滑板車的安全爭議也不斷，據了解，共享滑板車每小時可達20至30公里，今年八月在巴塞隆納就發生了西班牙首起電動滑板車命案，一名高齡90歲的婦人便在行人道上遭兩名違規的共乘共享電動滑板車的男子，以超過時速30公里的速度撞上，頭部著地後傷重不治，由此可見營運商實際的把關成效似乎有待檢驗與加強。

馬德里政府指出，並非要封殺這些電動滑板車營運商，只要這些營運商修正之後，隨時都能再申請營運執照，還透露目前有18家公司正在排隊等候市府核可。Wind和VOI表示，會積極地配合政府調整，直到符合法規後再重新上路；而馬德里的電動滑板車龍頭Lime則正重新評估市府方的要求與法規。

消息來源：france24、fortune

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