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胡文琦／前國民黨發言人

一則沒有引起大家重視，但「露餡」的自由時報「獨家」新聞，他的下標是，「戰力強，共機在幻象落海空檔襲擾，民航局接手廣播驅離」，內文則指出，針對對岸共機去年至今襲擾台灣空域頻繁，日前（14日）上午甚至還四度進入ADIZ空域遭到我空軍驅離，唯是日上午11時25分左右，我方突然發生幻象戰機不幸落海意外，共機卻仍在11時31分再次襲擾我空域，「沒想到」民航局高雄進場台「竟罕見接手」廣播驅離，這是近年首次記錄到；軍事迷盛讚「我軍戰力堅強」，各單位緊密聯繫支援。

據悉，根據廣播及航跡記錄，就在我幻象戰機11時25分在東部發生意外後，11時31分中共再次襲擾我空域時，當時「『空軍』雖未進行廣播驅離」，卻意外記錄到高雄進場台廣播：「Kaohsiung Approach On Guard，Kaohsiung Approach On Guard，在GRADY北面約2.5浬高度9800呎的不明機，你已進入高雄終端管制空域，請立刻左轉脫離立刻左轉脫離高雄終端管制區」云云。

對此，「台灣西南空域」粉絲專頁表示，這是開始記錄國軍驅離廣播後首次出現的狀況，「看得出我軍與各單位聯繫緊密」，對於我空防時時刻刻都是「最高規格守護」，即便在搶救飛官的關鍵時刻，仍有單位持續監控共機動態。坦白說，這就是「看熱鬧、蹭熱度、瞎起鬨與不專業」的最高民粹境界，甚且，還意外暴露了國安單位與空軍的「難看罩門」，與民航局「撈過界、管過頭」的「不務正業」。

檢視一下這則「真新聞」的完整來龍去脈，試問，其一就在我「那架」幻象戰機發生意外後，後續維護國安的危機處理與因應標準作業程序是什麼？我們沒看到，只看到後續花絮新聞「由民航局接手」的「感心作為」，但那會是正常該有的應對進退作為嗎？其二，就在民航局展現狀似「戰力強、各單位緊密聯繫支援」的表現後，國人只有一個疑問，面對之前由蔡總統所下達「驅離M503航線」的「每一次都要廣播『民航局本務』」的訓示與命令，請問民航局此番的績效又在哪裏？可否也讓台灣人民或是「台灣西南空域」的粉絲專頁「聞香一下」？莫非，「這個國家」的每個單位，都東施效顰地模仿了吳釗燮部長的升官把戲了？

照片來源：CNEWS資料照片

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