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福特自駕車輛計畫持續擴展 2021年推兩種商用服務
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 幾經波折，汽車大廠福特（Ford）再度擴展了自動駕駛計畫的目標，福特自駕車計畫城市日前增加到第4座：華盛頓特區（Washington, D.C.）。同時，該車廠也再次確立了自駕車計程車與送貨服務即將在2021年正式推出。 福特近日宣布將在明（2019）年第一季開始在華盛頓特區測試其自動駕駛車輛，該公司目前已在底特律、匹茲堡以及…
- 2018-10-27
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缺乏關鍵技術？特斯拉官網撤下「全自動駕駛」選項
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 全自動駕駛特斯拉（Tesla）還沒實現！今年6月電動汽車大廠特斯拉（Tesla）宣布要在8月升級特斯拉車輛系統軟體第9版，同時開始啟用「全自動駕駛功能」，當時距離特斯拉致命車禍發生僅不到3個月，立刻引起熱議。然而，近日特斯拉官網悄悄撤下了「全自動駕駛功能」（Full Self-Driving）選項。 Also availabl…
- 2018-10-22
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蘋果租下矽谷2.92萬平方公尺倉庫用地 未來擬用於旗下車輛產品開發
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導 蘋果開發無人駕駛汽車在科技業已是公開的秘密，近期有消息指出，蘋果已經取得位於美國加州聖塔克拉拉內米爾皮斯一座倉庫10年的租用權，其占地面積為31.4萬平方英呎（約2.92萬平方公尺），外界認為蘋果將使用這塊倉庫用地做為未來車輛產品的開發。 蘋果過去從未公開談論公司的自動駕駛計畫，直至今年八月蘋果的一輛自駕車在高速公路遭後方來車…
- 2018-10-22
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Uber自駕車部門傳將獨立募資 緩解投資者壓力
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 Uber原本進行自動駕駛研發的前線技術部門即將拆分獨立募資？據消息人士稱，Uber目前正考慮進行少數股權募資，並且已與部分投資者協商。 《金融時報》（Financial Times）援引知情人士稱，在將前線技術部門拆分成獨立部門後，Uber將保留對該部門的運營控制與多數股權，但外部合作夥伴可分擔開發以及將自動駕駛技術商業化的成…
- 2018-10-19
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突破新紀錄！Waymo自動駕駛里程數破1000萬英里
▲首圖為在舊金山進行道路測試的Waymo車輛。 匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo又達到一項新的里程碑！Waymo宣布旗下在公共道路上進行自動駕駛測試的車輛累積的里程數已突破1000萬英里。 ▲Waymo近日釋出的1000萬英里紀念影片。 Waymo自駕車路測里程數在近年來成長迅速，從2017年11…
- 2018-10-14
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美國重修交通法 無人車不再需要方向盤、後照鏡？
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 隨著自動駕駛車輛離我們越來越近，法律也因應時代修改。美國交通部近日在一份文件中指出，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將對自動駕駛車輛的安全標準提出重新評估，未來方向盤與後照鏡、油門、煞車踏板等傳統汽車配置或將「不再必要」。 《路透社》（Reuters）報導，美國政府正在重新制定那些會阻礙到自動駕駛車輛發展的現有規則，N…
- 2018-10-10
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就像在玩賽車手遊！福特自駕車專利讓手機成為方向盤
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 當「自動駕駛」成為現實，人類就失去駕駛樂趣了嗎？汽車福特（Ford）近日向美國專利及商標局（USPTO）申請了一項專利，讓人類駕駛可以使用智慧手機來操作自駕車的行駛方向。 雖然自動駕駛可望大幅降低車禍發生率，但機械或軟體仍不免還是有出錯的時候，這時自駕車應有能讓車上乘客接管的替代方案，以免任何意外發生。在福特申請的專利中，允許…
- 2018-10-10
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百度：2018是自動駕駛商業化元年，未來要將AI與自駕車出口至中國海外
匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導 「中國版Google」百度從搜尋引擎公司擴展到人工智慧（AI）與自動駕駛等尖端技術領域，該公司尤其在自動駕駛領域做了巨大的投資，目前已與微軟、英特爾、BMW、福特與戴姆勒等企業形成合作夥伴關係。 目前中國有70％的網路搜索都是透過百度進行，根據網站流量與排名網站Alexa，百度是僅次於Google、YouTube、Facebo…
- 2018-09-17
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揮別車禍陰霾 Uber將在多倫多擴展無人駕駛研發
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導 Uber今年三月發生了全球首起自駕車撞死行人事故，經歷自駕車業務停擺以及裁員後，現在終於揮別了陰霾！據外媒報導，Uber昨（13）日表示，公司將在多倫多設立一個工程中心，並擴建現有的無人駕駛汽車技術研究中心，向外界宣告Uber並沒有退出自駕車的業務發展。 Uber在多倫多投資了數百萬美元開設工程中心，此外，該公司還預計為位在舊…
- 2018-09-14
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日、德、美當借鏡！陳仁達：自動駕駛不是只帶來失業
匯流新聞網記者洪雅筠/台北報導 在科技和汽車行業之下，無人駕駛技術被視為未來交通工具的關鍵，但因該技術將可能取代簡單的工作、對失業問題造成重大影響，不乏出現排擠聲浪，台灣智慧綠能產業聯盟理事長陳仁達在接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時表示，其實無人駕駛的目的絕非讓人失業，而是增加社會福利，訪談過程中他更談到了一些國家正在擬定的應對方式。 「未來的時代正要來臨…
- 2018-09-12
- 編輯部
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陳仁達談自動駕駛發展：技術到位時 想擋也擋不住！
匯流新聞網記者洪雅筠/台北報導 這幾年來，自動駕駛的發展可用「大爆發」來形容，國外已有業者開始嘗試商業化，但台灣在這部分卻相對地步伐較慢，令人擔憂產業在轉型之際可能會碰上不少衝擊，台灣智慧綠能產業聯盟理事長陳仁達在接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時表示，當技術已經走到更前頭時，想擋也擋不住，他認為政府應及早做準備。 「自動駕駛技術已經在研發，甚至有些地方在試…
- 2018-09-11
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