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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

也許一般人還想像不到，目前銷量可憐的電動車款，可能很快就會遍佈大街小巷。全球最具影響力投資公司之一的摩根史坦利（Morgan Stanley），在近日發表的報告中預估，2040年全球電動車數量將達到5億輛，而車商們，例如電動車中最具代表性的特斯拉（Tesla），估計需要花2.7兆美元建設足以供電給這麼多電動車的充電站。

摩根史坦利在近日的報告中，對電動車未來銷量提出樂觀的預估：約20年後的2040年，全世界可能會有多達5億輛的電動車；目前全球總汽車量超過10億輛，也就是說，電動車的崛起，能在20年間汰換掉一半的燃油車。

這當然也拜國家政策之賜。由於如英國、法國皆已設下期限，最慢皆將於2040年之前禁止販售燃油車；而世界最大汽車市場的中國，也訂下規則，強勢要求車商逐年增加電動車、油電混合車的銷售比例，這都讓各車商紛紛決心投入電動車領域。包括福特 、通用 、戴姆勒 、福斯 、Jaguar-Land Rover 、Nissan 、TOYOTA、MAZDA 等，都已訂出電動車長年發展計劃。

不過，電動車量大增，也代表提供電動車充電的基礎設施也必須足夠。摩根史坦利報告中計算，若要讓2040年的電動車皆行動無虞、發展順利，那必須要再多5.26億個充電設施！這一點也不簡單，摩根史坦利為特斯拉等電動車、或將要發展電動車的車商計算，總共需要花2.7兆美元來蓋5.26億個充電設施。

在各國政府的支持政策之下，或許也會有公共資金的投入，例如英國牛津為成為「零排放區域」，將獲總計約新台幣5千萬元的補助在城中建設充電站，但企業的負擔仍然可觀。

摩根史坦利預測，電動車商的代表特斯拉，在2032年初時，全球總車量可能是現在的10倍，成長性很大。但在這之前，為建設充電設施的高額成本和充電設施有效的配置，仍會是特斯拉起飛的一大考驗。

消息來源：Bloomberg

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