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匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導

未來十年的旅遊型態會發生什麼改變？隨著全球出國旅遊人數不斷攀升，新加坡政府著手投資數百億美元，要以自動化技術打造樟宜機場第五航廈，旅客從機上降落後唯一能見到的人類機場人員只有海關。

新加坡樟宜機場連續六年被Skytrax評選為全球最佳機場，也是亞洲第二繁忙的機場。目前新加坡政府已著手展開自動化計畫，未來當飛機降落到機場時，機場將透過一系列的攝影鏡頭，搭配辨識與監控技術來管理旅客，並且使用自動駕駛車輛托運行李，機場內也會充滿著機器人，進行幫旅客將行李放置在轉盤一類的任務。

樟宜機場已在去（2017）年10月開設了第四航廈，並已經開始使用其最新的設施來測試與開發自動化技術，新加坡政府的下一個目標是讓第五航廈實現全自動化，預計將在十年後正式開放，每年可處理5千萬人次旅客，可望成為世界上最大、自動化程度最高的國際機場之一。

包含維修、貨運以及其他相關服務在內，樟宜機場和相關航空業務、服務業約有21,000名員工，佔該國GDP的3％。預估到了2035年亞洲首次出國人次將達到10億，加上人力成本過高加上老齡化等問題，自動化已成為全球機場不得不面對的趨勢。

新翔集團（SATS）CEO Alex Hungate表示，自動化能幫助企業管理更高的產量，且無須額外的人力，SATS上一財年因為實現了一定程度的自動化，其員工成本自2008年以來首次出現下降。SATS指出，雖然現在廚房仍然未能實現自動化烹煮，但自動餐具包裝系統提升了36％的生產率，托盤裝配產線人員數量也從原本的45名降至現在的9名。

樟宜機場不是全球第一個也非唯一一個尋求自動化解決方案的機場。包括倫敦、東京以及許多國際大城市也已著手展開相關計畫，例如荷蘭鹿特丹海牙機場就在本（9）月實現了自動行李處理系統。

消息來源：Bloomberg
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