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CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導

藥師公會警示，「藥後駕駛」跟酒駕一樣危險。全國藥師公會理事長黃金舜表示，台灣慢性病患者高達600萬人，不少民眾於用藥後開車上路，如果發生嗜睡、昏沉、注意力無法集中等副作用，就可能險象環生。推估我國每年至少300人，死於使用藥物後造成的交通事故，致命風險不亞於「酒駕」。他呼籲，政府應積極衛教民眾藥物知識，修法抑止藥駕現象。

藥師公會指出，近來「藥駕」肇事頻傳，高雄與新北巿都傳出吃了安眠藥後，開車上路中途睡著，藥駕撞死機車騎士的重大死亡慘劇。衛福部公布去年國人十大死因排行，「事故傷害」位居第八，其中3143人死於「運輸事故」，推估一成以上為藥駕所致。而國人最常「藥駕」藥物，為降血糖藥、安眠藥和肌肉鬆弛劑等。

黃金舜指出，肌肉鬆弛劑是國人常用的藥物，常見副作用為「嗜睡」，而降血糖藥則容易造成耳鳴、頭暈等，影響到駕駛的行車判斷能力；一旦低血糖則可能暈厥，造成重大車禍事故。

為讓民眾正確了解「藥駕」，北市聯醫以交通安全為評估標準，將常見藥物分為四級，例如零級為「無影響」，第一級「要小心」，包括降血壓藥物、止痛藥、止咳感冒藥、可待因含量廿毫克以下藥品，民眾在駕駛前應仔細閱讀藥品說明書。第二級「應非常小心」，以抗憂鬱藥、麻醉劑、解痙藥、部分降血糖藥物為主，駕駛前如需用藥，應尋求專業醫療評估。

最後的第三級，則為「危險級」，服用後請勿駕駛，包括部分特定抗精神病藥、安眠藥及Ｚ類藥物、部分特定抗焦慮藥、散瞳劑、部分特定肌肉鬆弛劑。

黃金舜指出，根據統計，國內約有150萬名慢性病患者具有開車習慣，代表民眾服藥後仍開車上路的比例相當高。政府應積極衛教民眾「藥駕」知識，因目前藥後駕駛沒有罰則。有必要透過法規抑止「藥駕」，保障大家的安全。

交通部長王國材則回應，短期除透過醫囑提供駕駛事項外，未來也將與專家研議，若有修法必要也會進行修法。

照片來源：藥師公會提供

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