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匯流新聞網記者李映萱 / 台北報導

交通建設一向被視為房價風向球，捷運宅更具抗跌優勢，不少民眾會選擇在捷運興建階段進場卡位。捷運萬大線全線採二期開發，目前第一期工程進度超前，施工進度超過53.24%，整體工程預計於2025年完工，第二期工程也將陸續發包。全線橫跨台北市及新北市轄區，目前正施作中的第一期工程路線自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止，全長約9.5公里，共設置九座地下車站。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，目前興建中的萬大樹林線受到不少民眾關注，尤其萬大線第一期完工通車後，可滿足台北市中正區、萬華區、新北市永和區、中和區沿線民眾通勤需求，大幅縮減中永和地區至台北市通勤時間，將讓新北市中和、永和地區捷運路網更加完整，替當地宜居特性大大加分。

根據實價登錄資料，統計近一年萬大線各站點800公尺內住宅交易價量，由中和區中和站以交易量318件拿下冠軍寶座，周邊住宅每坪約40.6萬。陳金萍說明，中和站為環狀線與萬大線雙捷運交會站，加上周邊有南山威力購物廣場、好市多、迪卡儂及燦坤等大型賣場，且距離北市幾乎僅有一橋之隔。在雙捷運、生活機能及地段優勢下，該區域房地產市場擁有較大的支撐力道，因而深獲購屋民眾的青睞。

排名第二的為中和莒光站，住宅均價落在34.3萬元。陳金萍指出，莒光站為較早期開發區域，屋齡相對較高，交易類型以屋齡30-40年左右的公寓為主，價格相對親民。莒光站周邊小吃店家林立、生活機能完善，國小、國中學區一應俱全，距離中和高中也不遠，周邊有傳統市場、超市與中和環球購物中心等滿，且距離新板特區只需5分鐘的車程，雖然當地目前大眾運輸系統僅能依賴公車，但未來在捷運萬大線通車後，交通便利性將大幅提升，加上親民的3字頭房價，吸引不少首購族進場。

排名第三的為位於永和的永和永平國小站，住宅均價落在43.5萬元。陳金萍表示，永和永平國小站位於永平國小、保生路口，鄰近永和綠寶石綠地河濱公園及永和仁愛公園，能夠提供舒適的休憩空間。且緊鄰永平國小、永平完全中學完整學區，能從國小一路讀到高中，免去家長12年接送的辛苦。

萬大線第一期從中正紀念堂站一路穿過萬華區，連接到中永和，9座車站中，有4站位於台北市。值得注意的是，位於中正、萬華交界的廈安站及萬華區的加蚋站，為大台北捷運系統首次抵達南萬華生活圈，陳金萍指出，過去板南線只有行經北萬華的西門站的龍山寺站，南萬華的交通建設相對落後，等到萬大線通車後，必替南萬華的交通機能帶來曙光。且兩站都屬於早期發展區塊，生活機能相當完備，目前4字頭的親民房價就能購入台北市門牌。

照片來源：pexels

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