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BMW成首家獲中國「網約車牌照」外企 滴滴出行的霸主地位將被撼動?
BMW成首家獲中國「網約車牌照」外企 滴滴出行的霸主地位將被撼動?

匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導

BMW旗下全資子公司寶馬出行服務有限公司,正式獲得中國政府核可的叫車服務營運執照,意味著BMW將成為首家在中國拿到網路預約叫車牌照的外資車企,預計將在下個月上路,屆時BMW將和中國寡占市場的滴滴出行正面對決。

根據BMW聲明,BMW出行服務有限公司作為BMW集團全資子公司,在今年四月成立,計畫將在下個月投入200輛BMW5系轎車,包括燃油版和插電式混合動力版;而為了達到豪華網路叫車的目標,該公司還將為這200輛車配置專屬的網路叫車司機。

根據貝恩咨詢公司的數據顯示,中國網路叫車市場高達230億美元,超過所有其他網路叫車市場的總和。目前中國最大的叫車平台滴滴出行約佔市場份額90%,為了打破這樣的局面,BMW已在上個月將自己在中國與華晨汽車集團的合股公司,股份占比從50%提高到75%。

現在是最佳切入點?

滴滴出行是中國滴滴估值600億美元的網路叫車系統,被指是中國前三大,或也是僅次於螞蟻金服的獨角獸,目前幾乎掌握中國整個出行市場,今年八月他們更宣布要投資10億美元,拓展自己的車輛服務。

但這一年來滴滴出行可說是走得較過去坎坷,經歷了司機姦殺事件、兩名高層主管離職,以及旗下的滴滴順風車App也二度下線停止服務,自此之後,滴滴出行服務背後的安全漏洞與業者的責任歸屬問題,引發社會高度質疑,也讓該公司的形象大損。

雖然中國叫車服務搭乘中,有90%搭乘都是滴滴出行的平台,但貝恩策略顧問公司認為,中國市場很明顯的還有競爭空間;此外,滴滴出行如今忙於內部整頓,雖要說能夠撼動其地位可能還有段距離,但的確給了其他玩家一個切入的好時機。

BMW在汽車市場已經擁有一番名聲與口碑,但對於出行領域的營運似乎還有諸多地方得熟悉,畢竟車企多熟悉工廠式管理,對於物聯網的經營或得花上一些時間調整;不過以出行市場又新進對手的情況來看,這也為互相競爭帶來了好處,多了一個可促進服務品質的壓力,更為該市場激盪起不一樣的火花。

消息來源:ReutersFortune

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