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特斯拉電動卡車Semi已可獨立行駛 實用性獲證明
特斯拉電動卡車Semi已可獨立行駛 實用性獲證明

匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter宣布一項重磅消息:電動卡車Semi已可獨立在美國境內穿州越省!

馬斯克日前在Twitter上回覆媒體Electrek的報導,指出Semi電動卡車目前已可靠現有的特斯拉SuperCharger充電網絡就可獨立行駛數千公里,不需陪同車輛自行穿越各州,證明了Semi的市場實用性。不過,由於目前Semi卡車專用的MegaCharger尚未真正上線,因此必須同時接入多個SuperCharger充電樁以充滿電池。

Semi是特斯拉在2017年11月發表的電動卡車,將於2019年開始投入生產。這輛電動卡車由電池供電,最大可運送8萬磅重的貨物。充滿電後一次可行駛500英里,若快速充電30分鐘則可行駛400英里的範圍,在滿載的情況下靠著4顆Model 3馬達可在20秒內將時速提升至60mph,若在零載重情形下則只需5秒。

根據特斯拉官網公布的售價,Semi依據續航里程數分成兩款,入門款的卡車一次充電後可跑300英里,售價為15萬美元(約台幣450萬),進階版的可跑500英里,售價18萬美元(約台幣540萬),載重都是8萬磅。

相比起一般的汽柴油卡車(入門款10萬美元),電動卡車的售價的確更貴。但若作為長期投資,馬斯克曾承諾在100英里的路程中,Semi只要花費每英里1.26美元,傳統柴油卡車則為1.51美元,試圖藉此吸引客戶購買。

Semi瞄準的主要顧客為大型物流公司,事實上,在Semi剛亮相沒多久後,零售商沃爾瑪(Walmart)便已搶先預定了15輛;JB亨特(JB Hunt)運輸服務公司下訂了數台卡車;百威啤酒母公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)則是一舉訂購了40輛。

正在發展電動卡車的公司除了特斯拉之外,尚有Google的自駕姊妹公司Waymo,今年3月Waymo的自動駕駛卡車擴大了路測範圍,還開始替Google數據中心運送貨物,未來可望解決卡車司機人力短缺的問題。

消息來源:electrek
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新聞照來源:翻拍自特斯拉官網

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