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CNEWS匯流新聞網記者張孟庭／台北報導

隨著環狀線北環段各區段陸續開始決標、動工，環狀線網路逐漸成環，雙北之間的交通流動也有望獲得顯著提升。永慶房產集團統計今年1至10月實價登錄中，北環段站點周邊房市價量表現。其中，得仁里站以513件交易量居冠，劍南路站則以74萬均價成為最貴站點。鄰近的徐匯中學站也以506件的交易量為居第二名。顯見蘆洲區今年房市交易相當火熱。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，得仁里站目前規劃於中山一路與永安南路一段交叉口附近，地理位置緊鄰中山高速公路，雖然非熱絡的傳統生活鬧區，但待環狀線進駐後，有望為該地注入活絡商機。已通車的徐匯中學站位於蘆洲最核心的集賢商圈內，捷運、公車以及對外道路匯集，生活機能也十分完善，站點本身則可直接轉乘中和新蘆線，具有雙捷運交會站利多優勢。

排名第三、第四名的北環段捷運站點，則是位於三重區的五華街站及五華國小站。陳金萍分析，這兩站皆於重陽重劃區內，周邊有大型商場、完整學區，生活圈成熟，而與台北市僅一橋之隔，但房價比起北市要親民許多，非常適合需要往來雙北地區的通勤族。三蘆地區開發已久，周邊生活機能、公共設施皆十分完善，與雙北其他區域相比，4字頭房價相對親民，磁吸房市買氣。

若以價格來看，劍南路站以平均單價74萬拔得頭籌。陳金萍分析，劍南路站位於台北市中山區，鄰近內湖科技園區與知名商場美麗華，還可遠眺河岸美景，因此區內產品多以住宅為主，居住環境清幽、人文素質高，吸引許多自住客入主，即便均價高達7字頭，依舊有200件成交量，可謂是價量表現佳的站點。

房價為親民的工商展覽中心站、興珍里站皆位於新北市五股區。業者表示，周邊廠房居多，住宅交易量較少，同時可以轉乘機場捷運，加上3字頭甜甜價，不乏為選擇之一。而興珍里站原有大片農牧用地，商業動能稍顯薄弱，因此房價也維持在3字頭，在被正式納入擴大三重都市計畫後，未來土地規劃預計將以住商需求為導向，發展高知識產業聚落，在環狀線進駐下，房價可能還有補漲空間。

業者表示，環狀線第一階段通車即將屆滿四年，北環段正式開工，預計2031年完工，將串聯新莊、五股、蘆洲、三重，還有台北士林、大直等地區，交通網絡成形，往來雙北時間將大幅縮短，交通機能大幅提升，並有望帶動五股、三蘆地區發展，後市可期。消費者不妨多多參考、比較相關資訊，按照自身需求及條件，挑選適合的區域入住。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照

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