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高鐵站房市熱度比一比!桃園站870件居冠 台北、高雄緊追其後
高鐵站房市熱度比一比!桃園站870件居冠 台北、高雄緊追其後

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匯流新聞網記者徐以琳/台北報導

高鐵作為近期夯議題,不僅軌道經濟持續發酵,也為站區周邊房市創造利多。永慶房屋根據實價登錄資料,統計近一年全台高鐵站800公尺範圍內的成屋交易,其中交易量最大的是高鐵桃園站,而住宅均價中以台北站每坪72.3萬元最高,顯示受惠於便捷的高速通勤機能,交易熱絡,周邊房價也相對獲支撐。

觀察近一年全台高鐵站周邊房市交易價量,以交易量來看,桃園站以870件居冠,其次則是686件的左營站,台北站則以612件排名第三。陳金萍表示,高鐵桃園站隨著公共設施逐步完善,加上機捷交通優勢、購物商場、水族館、公園、綠地等區域利多,因此得吸引不少首購、換屋等自住族進駐。

陳金萍進一步說明,交易量的第二名的左營站除了具備三鐵共構優勢,在台積電宣布設廠高雄後,也催動住宅均價至每坪約23.2萬元。至於交易量第三名的高鐵台北站,不僅身為雙北最重要的交通樞紐,台北市府近年積極推動的西區門戶計畫6大複合開發案,也使當地房市交易表現不俗。

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若以住宅均價來觀察,陳金萍說明,彰化站、台南站周邊因開發較晚,目前僅在預售推案階段,苗栗、雲林與嘉義站也分別還有1字頭房價,相對親民。陳金萍解釋,這三站因較晚設立高鐵,加上位於縣市邊陲地帶,因此在地客群仍以傳統舊市區為主要購屋區域,不僅交易量均不到百件,房價也相對較低。

最後,陳金萍補充,沿著重大交通建設購屋向來是不敗的房地產投資心法,不過,由於高鐵沿線各站開發時程不一,因此民眾若想要享受便捷,建議優先選擇具備三鐵共構的高鐵站,或串連周邊科學園區、產業園區的站點,才可避免發展空窗期太長,讓居住品質大打折扣的窘境。

照片來源:資料照片、Unsplash示意圖

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