勸世購二輪／划不划算？光陽Ionex月租、資費方案大解惑！

匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導

光陽在上個月發表了新款電動機車，喊出一個月299元就能騎乘1,000公里的破盤月租方案，讓不少正在觀望的讀者都相當心動；不過，這項方案真的有比較划算嗎？充換電以及各種收費模式究竟是如何？這些都是光陽未詳盡說明的細節，為了盡力看守讀者們的荷包，以下將由小編幫大家做進一步的勸世分析。

光陽三款電動機車價格分別是多少？

New Many 110 EV導航版：扣除政府補助及淘汰二行程補助後為47,800元。
New Many 110 EV都會版：扣除政府補助及淘汰二行程補助後為 42,800元。
Nice 100 EV：扣除政府補助及淘汰二行程補助後為 29,800 元。

三種收費模式直接懂！

★收費模式A：299元月租費

✓一顆白色電池能夠騎乘1,000公里。
✓ 超過一公里多收1元。
✓想用兩顆電池就是299元X2 = 598元，也就是2,000公里。

Gogoro：同為299元月租費，Gogoro可騎乘100公里，超過一公里多收2.5元，但此費用包含基本保養服務；另外，Gogoro現有騎到飽方案，非商業用途可跑1,600公里，但基本保養服務需自費。

★收費模式B：充電站服務一次10元

✓每次時間一小時。
✓就算將兩顆電池拿起來充，光陽內部仍具備一顆核心電池讓你在等待的時間繼續騎乘；時速30公里約能騎乘25公里。

Gogoro：換電僅6秒，不須額外費用。

★收費模式C：橘色租賃電池一次40元

✓不限里程，可自行充電，自由使用24小時。
✓未限定哪位使用者使用，不像白色電池擁有認證機制。
✓適合長途出遊，可讓使用者多租一顆，不怕旅程中碰到沒電或斷電問題。

Gogoro：車內僅兩顆電池，無法多租一顆；若是遠程出遊可能碰上沒電，或是沒有換電站的問題。

★光陽的以上三種方案都得付每月299元的月租費。

讀者們應該都對光陽Ionex的基本的電池收費方式有了初步了解，現在小編就針對許多人共同的疑問進行大解惑。

新型態租用模式：電池保險

光陽提供一顆電池月租299元的方案，但電池無法買斷。事實上，光陽所推出的新三款電動機車包含Many 110 EV導航版、Many 110 EV都會版以及Nice 100 EV一定都具備一顆核心電池以及一顆租賃電池，也就是不管怎麼樣你每個月都得付299元的月租費。

此外，電池因為不是買斷的方式，是租給你使用的，299元的月租費等於是幫電池買保險、老化更新免費，光陽會在全省的附據點提供使用者電池檢測的服務。

▲光陽的電池放置在腳踏板中，讓電池不再佔用車廂空間／圖片來源：資料照

▲若是電池用盡，核心電池就會負責接管車輛，一旦將充滿電的電池放回腳踏板，電池將會在機車運行時對核心電池充電／圖片來源：資料照

付了月租費，但電池要在家充？

Gogoro與光陽在充換電模式上定位相當不同，前者主打換電；後者則為自行充電。讀者這時候可能會舉手發問：可是光陽有充電站可以充啊！我大可不必在家充電花自己的電費。

是的，光陽有充電站能讓使用者充電，但與Gogoro六秒換電即走不同的是，使用者得花上一小時的時間等電充飽，因此在家充電看來會是更方便的選擇。而充電座是買車就附還是得另外自費呢？光陽董事長柯勝峯在接受《匯流新聞網CNEWS》專訪時表示，消費者只要購買機車就會附充電座，同理，兩顆電池就是兩個充電座。

▲光陽主打讓消費者自行充電，上圖為光陽的隨行充電座／圖片來源：資料照

小編總結：

六月往往是機車市場的旺季，許多學生會趕在暑假前購車，然而今年六月的機車市場卻顯得冷颼颼，較去年同期少了23.8%。除了各車廠並未推出有利的促銷方案外，目前仍有許多騎士正觀望著「便宜的電動機車」，而這時兩家大廠的資費方案就顯得相當重要！

光陽Ionex與Gogoro的電池方案相比，要更複雜一些，但光陽與傳統電動車其實並無太大差異，差別僅在於電池能夠公用規格化，以及可以在外充電、租賃。

就小編自己來說，我騎乘的里程數低、不想將電池帶回家充電、不想等待充電時間、車子的基本保養服務不想另外花費的話，就是選Gogoro；但如果你怕碰上斷電問題、偏好在家充電、不要求時速的話，光陽或許是你的不二之選，當然，最重要的價格問題還是得交由讀者們自行評估了！

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