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全球車用晶片與電池荒 國泰投信:智能電動車ETF水漲船高
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全球車用晶片與電池荒 國泰投信:智能電動車ETF水漲船高

匯流新聞網記者陳弘志/台北報導

在全球車用晶片與電池荒下,何者是投資的最佳標的之一?國泰投信今(1)日分析,投資人若想搭上電動車熱潮,可從投資涵蓋電動車產業股票概念的ETF入手。

近年來,電動車改變汽車供應鏈樣貌,全球接連爆出車用晶片荒及電池荒,歐洲汽車晶片供應龍頭廠意法半導體 (STMicroelectronics) 認為,這波車用晶片荒可能會會持續到2023年。除了車用晶片鬧荒外,動力電池是驅動電動車的心臟,隨電動車需求強烈,上游供應鏈已接連傳出鋰電池、新能源等電池荒。特斯拉 (Tesla) 執行長馬斯克也曾指出,現在供應商能給多少,他就買多少,顯示電池缺貨問題已迫在眉睫。

國泰全球智能電動車ETF (00893) 基金經理人游凱卉表示,受疫情衝擊,半導體產業缺工缺料情形嚴峻,市場對電動車的需求卻絲毫未減,不僅去年銷量逆勢年增長超過40%,今年上半年銷售量更出現爆炸性增長160%,反映美歐各國政府扶植政策開始發酵。根據產業趨勢與經濟研究中心 (IEK) 預估,明年全球電動車對電池需求達480千兆瓦(GWh),這樣的需求量將逐年擴增,預估未來十年電池需求量將從2020年不到200 GWh,飆漲至3,000 GWh,增幅逾15倍。

游凱卉說,去年全球車用半導體總產值超過370億美元,其中,車用半導體大廠英飛凌 (Infineon)、恩智浦 (NXP)、意法半導體 (STMicro) 就握有全球近 3 成市場大餅,至於電池產業中,當前LG化學、三星SDI、Panasonic及比亞迪,合計已拿下全球電動車電池高達 6 成市佔率,預料在市場大者恆大下,這些產業龍頭指標廠可率先受惠。

游凱卉分析,投資人若想搭上電動車熱潮,可從投資涵蓋一籃子股票概念的ETF入手,例如目前規模近新台幣190億元的國泰智能電動車ETF(00893),追蹤「ICE FactSet 全球智能電動車指數」,前十大持股囊括特斯拉、恩智浦、英飛凌、LG化學、比亞迪等國際龍頭大廠,30檔持股中合計有超過 4 成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈。根據Bloomberg資料截至2021/8/26,ICE FactSet 全球智能電動車指數上漲約6.5%,勝過其他電動車相關指數,也完勝台股大盤下跌0.26%、特選綠能及電動車指數跌幅約-2.2%,預期晶片及電池需求將推升智能電動車的指數表現,投資人可分批進場或採定期定額入市,掌握電動車產業爆發商機。

照片來源:pixabay 示意圖

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