八仙過海各顯神通 車用電子股價光榮
波段大漲走路有風 欲小不易獲利重重
分析師吳官隆
MIH電動車,掌握商機的鴻海董事長劉揚偉先生說,科技商機從6000億美元一下跳到6兆美元,想像空間無限大,他預言電動車市場才起跑,未來5年10年20年,都是電動車主導輝煌的時代。
電動車以電池為儲能動力來源,並由馬達驅動之車輛,包括電動汽車譬如特斯拉,電動機車譬如Gogoro。再細部分解,根據電力供給方式比例不同,可分為純電動車,以及混合動力車,還有插電式混合動力車等類型。車體自行產生能量的車輛類型也算,如燃料電池車太陽能電池車。
在零組件方面,根據研究資料指出,電動車成本中最高占比為電池系統佔40%以上,其次為驅動系統佔15%以上,車身及底盤佔15%以上,這三大系統,約占整車成本的八成,相當的重要。
依照產業上中下游分為,上游是電池材料之供應商;中游是電動車輛零組件供應商,譬如大功率電池模組與電池管理系統,動力馬達與電源供應器;下游是電動汽機車製造商。目前全球電動車需求穩定成長,電動車已成為車輛產業未來發展重點。包括特斯拉豐田,與日產BMW,還有比亞迪,都積極推出多款電動車。彭博資訊預估,全球電動車市場到2030 年將達 3 千萬輛,2040 年更將達到 6 千萬輛,就占新車總市場 55%。
將目光再更聚焦一點,講更接近的現在來說,整體電動車市場,2022年就是明年開始將呈現跳躍式的成長,預計2025年將由目前的400萬輛成長至1,500萬輛以上。
那麼台灣廠商,哪些比較看好呢?從產業來劃分,我提醒一些人氣指標的股票,讓大家關注。
看看車用鏡頭的:華晶科(3059)、淳安(6283)、新鉅科(3630)、佳凌(4976),以及車用充電樁的:台達電(2308)、飛宏(2457)、東元(1504),還有車用電池相關的:美琪瑪(4721)、新普(6121)、碩禾(3691),和車用IC微處理器的:凌陽(2401)、新唐(4919)、凌通(4952),與車用二極體的:強茂(2481)、台半(5425)、朋程(8255),最後是車用電晶體的:杰力(5299)、富鼎(8261)、尼克森(3317)。
然後7月27號錄影時間的時候,以上股票有很多都是漲多了休息,這是股市正常的情況反應,我們看到的,還是中期長期的投資價值,才是最重要,以上。
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