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▲光陽董事長柯勝峯在巴黎發表ionex車能網商業版，並表示未來50年要打造品牌。(CNEWS記者李盛雯拍攝)

匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫／台北報導

堂堂邁入120週年的巴黎車展(Mondial de l’Automobile)，由於歐盟將從2021年起實施嚴格的二氧化碳排放限制，2018年巴黎車展主角就是電動車，不管汽車或機車品牌，都展出各式最新車款及未來概念車。選在巴黎發表ionex車能網商業版的光陽KYMCO董事長柯勝峯，接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時指出，過去50年光陽將重心放在產品，未來50年光陽要打造全球品牌，讓更多人知道光陽的領先與創新。

2014年接下光陽董座，隔年啟動Project Nex (new electric experience)電動車專案，柯勝峯一步步實現內心規劃。包括2016年發表旗艦車種AK550，同年在義大利米蘭車展前夕發表Noodoe車聯網，並宣告Noodoe將搭載在AK550上；2016年光陽成為首家前進全球最大的消費電子展CES的台灣機車品牌，將Noodoe車聯網推向全世界。

2017年光陽預告Project Nex電動車解決方案即將問世，2018年3月正式在東京車展發表ionex車能網，並公佈2款消費型電動機車；10月巴黎車展光陽提出ionex車能網商業版，針對商業及政府用戶打造一站式解決方案，還一口氣發表4款電動新車。

柯勝峯表示，這幾步路可說是越來越難，尤其是電動車不只是設計及製作車輛，能源管理與系統建置更是挑戰。「過去50年光陽把重心放在製造與品質，專注在生產、品質、技術、研發這些基礎。」

「可是我覺得還少了很重要的一環，叫做品牌，現在很多消費者很多人是先選品牌再選商品，所以接下來 50年我們要做品牌。」

柯勝峯認為，從AK550旗艦機種，Noodoe車聯網，到ionex電動車，這些不斷挑戰自我與創新的舉動，都是為了讓光陽KYMCO這個品牌呈現在全球消費者面前，讓所有人認識、了解KYMCO的領先與創新，如何扮演先鋒角色，尤其ionex是光陽建立全球品牌過程中很重要的一步。

「電動車市場遠比業者能提供的更大，並非零合遊戲，市場剛開始而已，潛力非常大。」柯勝峯表示，光陽對電動車的長遠規劃，將要透過ionex車能網針對消費者、商用業者與政府單位的完整規劃，逐步實現品牌轉型的願景。

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新聞照來源：記者李盛雯拍攝

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