【有影】光陽進軍印度市場是必然 ionex掌握二輪車輛動力轉移先機

匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、周佳旻／台北報導

台灣機車龍頭光陽(KYMCO)針對全球電動二輪車市場全面佈局，ionex車能網已經涵蓋一般消費者、企業與政府全方位使用，上週才在印度首都新德里召開媒體發佈會，宣布光陽正式進軍印度市場的董事長柯勝峯表示，面對一年機車銷售超過2000萬輛的世界最大市場，光陽對印度銷售前景感到相當樂觀。

早在22年前就造訪過印度，柯勝峯過去幾年多次前往印度與當地業者接觸，這次選擇新創業者22 Motors作為當地合作夥伴，就是因為雙方理念相同。「選擇22 Motors合作，看上他們的團隊願景和光陽相同，理念也相符，最要的是22 Motors花近2年時間，開發出一台符合印度市場電動車。」

柯勝峯表示，22 Motors設計的新車在之前的印度電動車展有展出過，獲得很好評價，現在將ionex車能網技術導入，可以讓ionex在最快時間內上市，2019年上半年就能推出。

「印度市場電動車規模比較小，僅有三四萬台，且大部分為品質較低、不符合消費者預期和要求，希望以低價方式讓消費者購買。雖然印度政府鼓勵電動車，樹立全球最早的車輛禁油令，2030年要對燃油車有所限制，但相對一年有2000萬輛的市場來說，電動車佔比仍低，對光陽而言是一個非常大的機會。」

柯勝峯說，巴黎發表會結束後，幾乎所有印度媒體記者都很興奮的來找他，就是希望ionex車能網能夠盡快引進印度，將能對印度帶來相當大的改變。

光陽選擇與印度22 Motors合作，還要成立22 KYMCO Motors積極拓展新事業，未來是否會有其他合作對象出現，或者是光陽會進一步跨足電動汽車領域，都相當值得期待。

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新聞照來源：記者胡照鑫拍攝

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