人口持續減少、員工越來越老！日本山手線要在2027年實現自動駕駛

匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導

自動駕駛不僅能應用在一般汽車上！JR東日本近日向媒體公開山手線的自動駕駛體驗，為「越來越老」的社會做準備，目標是要在2027年實現列車自動駕駛。

《日本經濟新聞》報導，JR東日本在最新型車輛E235系列車進行了自動駕駛測驗，駕駛過程中，人類駕駛員僅需按下發車按鈕，全程包括車輛啟動、停靠各站都由列車自行完成，人類列車員則須負責計算站與站之間的時間，確認自動駕駛下的列車是否有正點到站。

報導指出，JR東日本之所以要在自動駕駛領域先走一步，是因為該公司55歲以上員工已佔整體約1/4，希望能在日本國鐵民營化40周年之際，也就是2027年前實現列車的自動駕駛，因應人口持續減少、勞動力短缺的未來社會。

在測試期間，JR東日本將配置一名人類駕駛在場，以因應可能發生的意外狀況。自動駕駛列車配備自動列車運行裝置ATO，因為列車會自動停下，不再需要以往駕駛員需使用的把手等裝置，但若列車停車位置有偏差，駕駛員仍會手動調整至適當位置。

山手線每日載客數達到530萬人次，全線僅一處經過平交道，並已採用月台安全門，因此成為自動駕駛試驗的對象。未來若順利實現列車自動駕駛，預計職員只會剩下車掌一職，以因應緊急狀況，協助判斷危險情形或疏散乘客。

除了日本之外，法國國鐵（SNCF）在去年9月宣布，為了提高效率以及避免事故發生，將在2023年在法國實現Lv.2的自動駕駛鐵路列車，盼到了2025年可以在地方線路上實現Lv.4的完全自動駕駛，即一般狀況下不需人類駕駛介入，但若遇到嚴苛的氣候等狀況，駕駛員可以接手。

另一方面，英國政府在去年12月宣布將注資2,500萬英鎊給公共交通機構進行自動駕駛計畫，預計先在蘇格蘭投入自動駕駛巴士，同時在倫敦部分區域啟用自動駕駛計程車，希望在2021年展開應用。

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