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匯流新聞網記者吳官隆 / 台北報導

代工天王鴻海，轉型跨足自有品牌之路，步伐越來越平順，但是就在上週填息之後，進入下一個階段，填息之後足足三天沒有上漲，到底為何會這樣子，是因為被罰款新台幣2500萬元的關係嗎？還是另有想法與做法，是先休息後上攻，要讓大家都吃驚呢？

鴻海過去三個交易日被外資賣超6800張左右，當然反應踏到紫光被罰款的負面消息，但是其實填息完畢短線多頭下車也是一個因素，市場本來就是有人上車有人下車；消息面除了負面的，也會有正面積極的，才是正常機制，這邊舉出幾個正面的事情。

蘋果iPhone 14新機問世倒數，最大代工廠鴻海鄭州富士康iDPBG事業群指出，今年備貨高峰提前，再度祭出高額獎金招工衝刺出貨，入職獎金暴漲至最高人民幣1萬元，透露蘋果備貨強勁，可望帶動鴻海8月下旬業績開始動起來，所以有心人士如果看好，七月份就有可能買進股票。

6月23日，印度總理莫迪與鴻海董事長劉揚偉會晤，緊接著劉揚偉見了印尼總統佐科威、泰國總理帕拉育及政經界代表、當地合作廠商，暢談打造電動車生態圈；這是劉揚偉首度以鴻海董事長的身分，親自站上第一線拜會東協各國政府，下一站或許就是馬來西亞的12吋晶圓廠。

其實鴻海本來就是全球投資，所謂聰明的錢自己會找地方去，生命自己會尋找出路；這次無論是投資中國大陸、印度、印尼、泰國、馬來西亞，都是早已排在鴻海帝國藍圖裡頭的行程，從去年開始，正式轉型發展電動車，目的就是圖長久之計，所以股價雖然短線有利空衝擊，中期長期仍有看好的理由，穩健投資人應該可以放心。

照片來源：鴻海官網、unsplash

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