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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

共享單車在中國，已經是破百家公司爭搶的熱門項目，不過奪得先機且市占率最高的兩間老大：ofo小黃車和背後有騰訊撐腰的摩拜，已經將眼光向世界看去。摩拜單車繼新加坡和英國之後，也在上周宣布，今年夏天就要進駐日本，初步預備在福岡、札幌、東京、關西圈等10個主要城市落腳。

摩拜單車由騰訊投資，在中國共享單車是第2大市占率、首家以智能數位鎖進行共享單車管理和數據收集的共享單車公司。2016年摩拜單車在中國正式上線之後，至今已經投放500萬輛的共享單車，另外也在新加坡、英國曼徹斯特、索爾福德提供共享單車。

而在近日，摩拜單車先在日本福岡市成立日本法人「摩拜單車日本」，緊接著宣布將在7月於福岡開展服務，隔日更宣布也將在北海道札幌市設點。除此之外，摩拜單車的目標是於年內在日本包括東京和關西圈的10個主要城市投放共享單車。

共享單車在中國的問題，除了損壞率和遺失率高之外，也因為沒有定點定樁，而會有隨處擺放、造成公共問題、妨礙交通等情況；為防止在日本重蹈覆轍，摩拜預計與擁有自行車停車場的便利商店和餐廳合作，以自行車停車場為使用者停車地。摩拜單車6月上旬甫獲新一輪6億美元的投資，預計其智慧鎖將會有更多完善的功能。目前已經可以由GPS掌握車輛位置，也可藉此建立對於違規停車的使用者之懲罰機制。

摩拜單車在中國的計費方式，是30分鐘人民幣1元（約新台幣4.8元），在新加坡則是30分鐘新幣0.5元（約新台幣11元），而在日本可能落在30分鐘100日元（約新台幣27.5元）。除了日本10個城市，摩拜單車更展望今年可以在全球再拓展200座城市。

消息來源：日經 

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