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匯流新聞網記者/　江蓮弘報導

滴滴與優步中國先前為中國境內兩大網約車品牌，日前滴滴宣布收購優步中國，此舉不僅提高滴滴在該國境內的市占率，也讓這場削價競爭暫時告一段落。但是滴滴於2015年收購快的打車，使用網約車的消費者市場越來越大，如今又收購優步中國，連續的併購案讓人不免聯想到滴滴是否有壟斷市場疑雲。

在談到滴滴問題前，要先討論壟斷的定義在哪，在資本主義的經濟體制中，壟斷於生產產集中及資本集中，由1個大企業或少數企業的相對應部門生產或銷售，造成市場選擇度降低。滴滴連兩年大動作的併購相關企業，此壟斷消息一出並無意外，只是滴滴真的是有「壟斷」事實嗎？這要從其鎖定的市場以及相關行業說起。

滴滴出行經營範圍有網路預約專車、隨招出租車、共乘、代理駕駛等服務，反觀優步中國推行的服務僅有網路預約專車，而「網路預約」的服務是反映都市內交通堵塞不易路邊招車，衍生出來的便民服務，這也反映了民眾面對交通高峰期的困境。但壟斷事實從服務項目看並非如此，除了網路預約服務，路邊隨機招出租車業於中國大陸屢見不鮮，提供多元化的服務，網路預約車僅是服務平台中的數項功能之一，提高品牌多角度經營的策略手法，讓民眾根據自我需求選擇最適切的服務。

然而提到滴滴恐有壟斷一事，或許連續兩年大動作的收購成了其最大的致命傷，所謂樹大招風，在獲得的當下通常伴隨著許多謠言，畢竟未來中國網約車不會因此只讓滴滴獨佔，其相關網路服務業必會群起爭雄，並不止於滴滴提供的服務，甚至未來其它業者將會推行更多服務。

新聞照片來源：www.xiaojukeji.com