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匯流新聞網記者/ 林昀璇綜合報導

新加坡航空公司計畫將於2018年再度挑戰「新加玻-美國紐約」這條號稱全球最長的直達航線，總長約16,600公里。

新航於今年3月引進67架A350系列的客機，其中7架為升級版的A350-900ULR超長程機型，將用於「新加玻-美國紐約」這條直達航線。新航表示，A350-900客機是最近熱門的新型空中巴士，客艙空間不僅寬敞明亮，還有每2-3分鐘自動進行的空氣循環，改善艙內空氣不佳的問題。

A350-900客機總共配置253個座位，每個座椅前都配置最先進的機上娛樂系統，簡單的操作介面與各式各樣的內容，讓旅客途中不無聊。

由於日前香港國泰航空表示，計畫增加波音客機的經濟客艙座位，由原本一行9個座位，增加到一行10個座位，藉此提升載客量。據港媒報導，面對航空業激烈競爭，航空業者千方百計提高每架班機的販售座位，藉以增加收入來源。不過，此舉也引發外界批評，認為國泰航空為了增加收入，罔顧服務品質，一行10座位恐比廉價航空還要狹窄。
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對於國泰航空的做法，新航表示不評論個別公司事件，並且指出目前新航除了大型客機(A380)採用一行10座位之外，大部分客機仍是維持一行9座位，而每個座位之間的寬度也維持一般水準。

你知道全球還有哪些很長的直達航線嗎? 根據《華盛頓郵報》報導，美國數據科學家Seth Kadish針對全球航線進行統計，並且公布全球最長的20條直達航線，而台灣也有出現在名單當中。

全球最長的20條直達航線，少說都要在空中待上15個小時左右，不乏都是從南半球飛到北半球，而台灣則是因為「紐約-台北」的航線排行在第14名，總長度高達12,564公里，如果擠在經濟艙上從紐約直達台北的話那真是一段無止境的過程。

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