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匯流新聞網記者許哲綱／台北報導

交通便利是不少人買房的考量因素之一，捷運周邊物件便成熱門首選，除交通便利性、生活機能，進而帶動周邊商圈發展，吸引民眾前往購屋，房價自然跟著水漲船高。自2017年政府開始推動前瞻軌道計畫，五大主軸之一的捷運系統便在全台掀起了一股旋風。根據內政部實價登錄資料顯示，2020至2021年全台營運中的捷運站周邊800公尺範圍內的成交資料，發現漲幅前十大站點周邊房價年漲幅都有一成以上的幅度。

永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，從台北捷運木柵線通車至今，26個年頭過去，棕、紅、綠、橘、藍、黃六條捷運路網串起雙北生活圈，其後高雄捷運、桃園機捷、台中捷運陸續加入營運，大幅提升都會區公共運輸服務，成為民眾生活、通勤依賴甚深的運輸工具。

據實價登錄資料顯示，高雄捷運生態園區站周邊房價漲幅高達25.8%，為全台捷運站漲幅最高的站點；另外前十名當中，高雄捷運系統就佔了5個名額，分別為生態園區站、青埔站、楠梓加工區站、市議會站、小港站，登全台漲勢最強捷運系統，北捷亦攻佔3席，桃捷、中捷則各搶下1個站點。

陳金萍解釋，高雄捷運系統能夠一次入榜5個站點，原因不外乎是1字頭的房價，基期相對較低，尚有較大的漲幅空間，再來近期利多話題不斷，如科技產業擴廠、重大建設相繼投入、新建案成交，讓自住、置產買盤持續流入，都是推升房價顯著成長的要素。

陳金萍指出，以漲幅居冠的高雄捷運生態園區站來看，介於三鐵共構的高鐵左營站和北高雄主要生活圈的巨蛋站間，兼具便捷交通和成熟商圈優勢，加上距離台積電廠區將落腳的中油煉油總廠舊址，也只需要搭乘兩站到捷運世運站即可抵達，房市前景看好，吸引建商積極購地推案，去年就交易多筆屋齡較新的物件，如京城大苑、YOO馥建築等，推升該區房價水平，每坪18.2萬攀升至22.9萬，漲幅高達25.8%。

陳金萍提醒，不少民眾會因為看好軌道題材的保值性、便利性提早卡位，等待利多發酵。但以立法院通過的前瞻基礎建設經費來看，原本占比最大的軌道建設，已從原本的4241億調降至1903億，經費大幅縮減，且要知道從路線、站點選定、審查到實際開始動工，期程太長充滿變數，過往也不乏發生變更路線的情形，因此，陳金萍建議，隨著軌道題材購屋，盡量還是挑選已經興建完成，或是確定動工後再入手，眼見為實才會是最大的房市保證。

照片來源：CNEWS資料照片

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