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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

各國公共交通工具想發展無人巴士、無人輕軌列車，這都已經不是新聞，但是法國想要將自動駕駛技術用在更快的公共交通工具上，那就是時速320公里以上的高鐵。法國國家鐵路（SNCF）預定在2023年之前，讓乘客願意乘坐的無人駕駛高鐵上路。

法國國鐵經營的高鐵TGV是以巴黎為中心，連接法國50多個城市，另外也經營巴黎到倫敦、比利時、荷蘭、德國和瑞士等國家的高速鐵路，其列車速度是全球鐵路的前5名。

法國國鐵認為，在有軌鐵路上的自動駕駛系統並不會比一般無人自小客車複雜。在其計劃中，將為列車裝上傳感器，以探測鐵軌和列車周圍的情況、是否有障礙物，並且裝上一般和緊急情況用的自動剎車系統，如此就可以應付高速鐵路的運行。這兩個部份在測試後，就可以正式搭載於列車上，並且計劃將在2019年以實車進行測試。當然一開始的測試會有駕駛員隨行，以免突發的意外狀況。

關於高鐵的自動駕駛實現，法國國鐵內部也有不同聲音。高速鐵路運行於地面，不像市內地鐵那樣是在地底的軌道，因此外部干擾很多。試想，常聽到行人、騎士或駕駛人誤闖平交道，導致意外，這種時候如果沒有駕駛人員操控、在安全距離之外就開始進行剎車，很可能無法避免悲劇。自動駕駛是否能做到鐵路交通所需要的意外應變，部份人士仍存疑。

不過，對於法國國鐵來說，自動駕駛的發展還有更大的誘因，就是人力成本和營運班次。如果高鐵的自動駕駛成真，法國國鐵計算，班次與班次的間距可以從180秒降低到最少108秒，且每一條路線可以增加25%的班次。無論如何，如果2023年法國的無人駕駛高鐵真的上路了，將會很值得體驗。

消息來源：franceinfo: 

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