台灣大車隊強制司機移除叫車APP 引業者不滿

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

為力抗Uber、搶搭數位經濟浪潮，台灣本土業者開發了「呼叫小黃FindTaxi」手機App，提供全台計程車線上媒合服務，標榜只要持有「計程車駕駛人執業登記證」即可免費加入。但據業者指出，有大型連鎖車行要求旗下司機不得安裝「呼叫小黃」，否則將強制退隊，質疑該車行為鞏固其壟斷地位，傷害司機的工作權。

《自由時報》引述「呼叫小黃」發言人周立瑋指出，近期陸續傳出，台灣大車隊在中部地區對安裝該App的司機實施強制退隊，或是要求強制移除，此舉限制了司機的收入來源，對其工作權造成嚴重侵害。

周立瑋強調，「呼叫小黃」是交通部認可的合法資訊平台，免費提供媒合乘客和計程車司機的服務，並無居中營利；再者，台灣大車隊與計程車司機並無雇傭關係，而司機更每月固定繳交服務費給台灣大車隊，該公司應無阻止司機接其他案子之立場。

他指出，「呼叫小黃」並非派遣車隊，而是路邊招車行為之延伸，台灣大車隊的做法缺乏法源依據和正當性，違反刑法第304條強制罪，以及公平交易法第20條「限制競爭」與第24條「營業誹謗」之要件，並讓台灣計程車的轉型創新之路大開倒車。

據悉，目前「呼叫小黃」已吸引數千名計程車司機加入，下載量超過30萬次，且每月叫車量可達數萬次。此App特色在於，司機可自由登錄個人化資訊，如車種、車況、照片、服務項目等，而使用者可透過App選擇符合需求的計程車，例如無障礙、載寵物、通外語、包車、機場接送、新車、女司機、搬家、無煙車等特色服務。

針對「呼叫小黃」說法，台灣大車隊總經理李瓊淑回應，指台灣大車隊需對旗下司機負責，若乘客透過「呼叫小黃」叫車出事，一定是找台灣大車隊，該公司不能容許此情形發生。

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