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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

Uber近日狀況連連，而他的最大競爭者Lyft趁勢宣布，將進軍自動駕駛領域，成立了新的自動駕駛部門，全力發展自動駕駛載客系統。

其實早在上個月，Lyft就已經宣布，要讓Lyft旗下所有電動自動駕駛車100％使用再生能源，也宣布與自駕車新創公司NuTonomy合作，並會在今年晚些時候於波士頓部署一批自駕電動車車隊供大眾試乘，到了2025年，Lyft將達成每年使用電動自駕車提供10億次的搭乘次數；

【匯流新聞網】Lyft：我們的自駕電動車將100％使用可再生能源

今年早些時候，則是與美國通用汽車（GM）合作，將在2018年測試數千輛雪弗蘭（Chevrolet）Bolt自駕電動汽車。

近日，Lyft宣布將成立新的自動駕駛部門，並會在新的研發中心「Level 5」（意即最高等級自動駕駛，完全無須人類介入操作），研發出能結合硬體與軟體的自動駕駛系統與平台，讓汽車製造商得以帶進一整個車隊，成為Lyft載客系統的一員，且希望在快速發展的交通運輸與自動化領域保持競爭力，該部門預計待明年底之前會雇用數百名員工。

▲Lyft將在加州帕羅奧圖建立一個佔地5萬平方英尺的研究基地Level 5。預計在2018年之前會雇用數百名工程師。

Lyft 策畫長 Raj Kapoor解釋，「這是一個開放的平台，例如像我們已經有的合作夥伴，如NuTonomy，帶來他們自己的車隊加入Lyft網絡中；同時，我們也在研發軟體與硬體，讓汽車得以自動駕駛。我們要研發技術、並與汽車行業的合作夥伴合作，最後，要做的便是將這兩者結合在一起。」

不過，毫無疑問地，Lyft還有許多要追趕的。Google（現在的Waymo）已經在此領域研究了超過七年；Uber則在2016夏天已經在匹茲堡測試車輛、現在也在加州測試過了；就連蘋果（Apple）也在今年4月取得了加州自駕車許可證。加上通用汽車、福特、Volvo等主要車廠都已在道路上測試了車輛，Lyft清楚知道，其競爭對手眾多，這將是一場不好打的仗，但Lyft卻表示，他們有信心可以開發自己的自駕車。

▲Lyft宣傳動畫，是一個獲得高度評價的小故事，現實中，該公司也著重在公司與司機、乘客與司機之間的關係，在「維持形象」這點上Lyft一直都做得比Uber好多了。

對於Lyft將加入戰場的消息，NuTonomy回應，目前想做好自動駕駛汽車的唯一方法就是「合作」，也指出將繼續與Lyft的夥伴關係，其他像是通用汽車、Waymo以及捷豹等均未作出回應。

消息來源：THE VERGE、CNBC、FORTUNE

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新聞照來源：Lyft