Uber推汽車金融服務 讓司機人人有車開 - 匯流新聞網

FINANCIAL

Uber推汽車金融服務 讓司機人人有車開
Uber推汽車金融服務 讓司機人人有車開

匯流新聞網記者 顧海/綜合報導

Uber創始人暨首席執行官特拉維斯卡蘭尼克Travis Kalanick,日前強調Uber在競爭對手看不到的地方進行創新。顯然並非空口說白話。Uber結合網路、汽車、金融的概念,針對想買車又想當Uber司機的族群,推出分期貸款等汽車金融服務,招攬更多司機為Uber效力。

Uber汽車金融核心概念為「分期購車,開車還貸」,讓汽車買家透過Uber租或買車,並以代駕 Uber所賺取的收入來支付費用。模式本身一點都不特別,特別的是Uber就連過去被金融業者或租賃業者拒於門外的人也敢賣。

Uber與汽車製造商TOYOTA合作,在美國多個城市推出Xchange Lease服務,讓沒有信用記錄或信用記錄差的民眾,也有辦法租車、購車當司機。

肯亞民眾的徵信體系不普及,僅有4.4%民眾有信用數據,以致多數人無法和銀行界借款。Uber肯亞與銀行合作,拋棄傳統金融業的貸款徵信方式,轉而依賴Uber產生的數據。推出Uber的汽車金融模式,彌補肯亞徵信體系的空白。

東南亞的計程車司機,多靠租車來經營,Uber的汽車金融服務讓計程車司機有機會擁有一台車。越南Uber與越南資本銀行(Viet Capital Bank)合作,推出低利車貸服務。Uber司機可用低利率貸款買車,刺激以摩托車代步的越南民眾購車,變身為Uber司機。

台灣Uber與普捷公司合作,提供3年共36期的分期付款服務,司機以接Uber的派遣訂單來賺錢,然後「開車還貸款」。但普捷要求購車者必須通過聯合徵信,有職業駕駛執照,車子也登記為營業用,和普捷購車也沒有比較便宜。

台灣Uber與普捷公司合作的優勢為,普捷屬於乙種租賃業者,並非計程車業,司機接Uber單不違法,不怕被罰。司機也可以自己和飯店合作接送,增加財源。

新聞照來源 empresashoje.pt


R18