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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

近年來，不少企業皆投入開發自駕車，也許再過不久真能看見馬路上奔馳著「無人駕駛車」，宛如科幻電影的景象。不過，目前各界仍對此抱持懷疑的態度，尤其在Tesla發生首起自駕車釀死亡車禍後，安全性備受爭議。

今年5月，美國一名男子駕駛著2015年出廠的Tesla Model S，因車內的自駕系統(Autopilot)未能及時反應，導致與前方貨車相撞，當場重傷不治，而美國國家公路交通安全管理局也宣布對該車款進行召回調查。

對此，Tesla表示，意外發生的當下該名駕駛與自駕系統皆未踩剎車，推估是陽光照射或環境特殊等問題，影響自駕系統無法正常啟動。此外，Tesla也強調該套自駕系統尚未達到100%全自駕功能，車主仍必須保持警覺應付突發狀況。

雖然經歷過數起撞車意外，Tesla仍舊沒有放棄自駕車，日前也再度更新自駕系統(8.0版)，更加入「雷達」探測路面情況，提升自駕車的安全性。

Original video, authorisation from the owner. Essential, no one could predict the accident but the radar did and acted by emergency braking. pic.twitter.com/70MySRiHGR

— Hans Noordsij (@HansNoordsij) 2016年12月27日

Tesla執行長Elon Musk在Twitter轉貼上面這則推文，影片內容為車主在公路上駕駛著一台安裝最新自駕系統的Tesla Model S，當時車上雷達偵測到前方發生車禍，於是自動將Model S煞車，就離車禍現場不遠處，讓車主免於再度追撞。

Elon Musk雖然轉貼此文但並沒有多做評論，也許車主的推文內容已經可以替他解釋一切，可說是為Tesla扳回一城。

根據Tesla官網顯示，Autopilot 8.0的雷達探測是由車底發出訊號，即使車主的視線與鏡頭都被擋住，當雷達探測到「異常狀況」時，就會自動降速或煞車。

聽起來似乎很厲害，但也有人認為不該過於「神話」它，以目前的技術仍無法讓車主一上車就呼呼大睡，還保證不會發生任何意外，還是要多保持警覺心，才能在電腦系統「恍神」的時候，靠自己應付突發狀況，避免悲劇發生。

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