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南港到基隆蓋輕軌已溝通？柯P、交部各說各話
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 台北市長柯文哲與中央近來關係緊繃，砲轟交通部前瞻基礎建設計畫與台北車站防災計畫戰火稍歇後，又因基隆輕軌，抱怨中央未與北市府協調。交通部（18日）再度發新聞稿表示，目前鐵工局正啟動辦理基隆輕軌可行性研究，期間已與北市府相關單位溝通協調，後續鐵工局將於規劃研究階段進行各項評估作業，持續與地方政府溝通，再予以整體性考量。 對外聲稱自…
- 2017-07-19
- 編輯部
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柯P為北車公安槓上交部 中央地方溝通協調又失效
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 台北市長柯文哲連日不滿中央政策隔空互嗆，先是因前瞻基礎建設計畫，點名交通部長長賀陳旦太本位主義，又為了台北車站防災計畫槓上交通部次長王國材，雙方你來我往引發口水戰，再度曝露中央與地方北市府溝通協調失效。 一向快人快語的市長柯文哲連日為了聯合防災中心先批評部長賀陳旦「毫無作為」，卻遭交通部次長王國材反批柯文哲「看到一張紙就開罵」…
- 2017-07-18
- 編輯部
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國道4號豐原潭子段110年啟用 CO2减排1,500噸
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 國道4號台中環線豐原潭子段工程今（18日）開工，全長約11公里，建設總經費達新台幣311億元，預計110年完工，未來將串聯國道1號、國道3號、台74線、台61線，有效紓解國道1號豐原大雅段及國道3號快官霧峰段交通壅塞情形，並帶動都會區發展。 交通部次長祁文中表示，過去因為國道的通車，讓台中市偏往西部發展，導致舊市區受到影響，國…
- 2017-07-18
- 編輯部
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立委要求提高標線抗滑係數 交部：研究中
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 時代力量立委徐永明今（28日）針對道路標線抗滑能力表示，台灣標線抗滑係數標準是45BPN，機車密度遠低於我國的日本，抗滑係數標準卻是50BPN，顯見交通部未考量到台灣民眾的用路習慣，僅以最低標準行事，批交部罔顧民眾權益、草菅人命，呼籲交部提升標線抗滑係數的標準。 根據警政署統計，近3年機車自摔件數都超過15000件，因標線而打…
- 2017-06-28
- 編輯部
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前瞻民調過半不贊成 交部馬不停蹄下鄉政策辯護
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 交通部於前瞻基礎建設-軌道建設提出38項計畫，並於特別預算匡列新台幣4,241.33億元。其中，桃園地區將投入桃園都會區鐵路地下化計畫、桃園捷運綠線、機場捷運增設A14站、桃園綠線延伸至中壢等，帶動城鄉與產業發展。 前瞻基礎建設計畫預計8年8800億經費，屢遭外界質疑，最新民調更顯示，蔡英文政府推動「前瞻基礎建設計畫」有3成7…
- 2017-06-26
- 編輯部
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5角郵票消失！中華郵政累虧95億元 26年郵資首調漲
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 國內函件郵資自民國80年7月20日調整至今已近26年未調整，交通部表示，中華郵政將自106年8月1日起調整郵資，調整後國內函件郵資一律以新台幣元為單位，其中國內信函起始資費由5元調為8元；明信片資費由2.5元調為5元；郵簡資費由4元調為6元。 交通部指出，為合理反映郵政服務成本增加並改善現行部分資費含有角分，中華郵政依郵政法第…
- 2017-06-24
- 編輯部
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前瞻政策辯護 交部展開嘉義、南投巡迴說明
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 交通部展開一系列前瞻基礎建設-軌道建設巡迴說明會。交通部說明，軌道建設係以高鐵和臺鐵路網緊密結合為起點，以臺鐵轉型為基礎，接續是臺鐵機電提升和捷運化，再整合各地捷運和觀光發展，並藉密集投資和整合營運扶植軌道相關產業，交通部提出38項計畫，於特別預算匡列新台幣4,241.33億元。 其中，嘉義縣前瞻軌道建設將投入嘉義縣民雄鄉、水…
- 2017-06-20
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高雄輕軌C8至C12站 營運前改善4缺失即能通車
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 高雄環狀輕軌第一階段C8高雄展覽館站至C12駁二大義站可望進行「營運前須改善事項」後報交通部核准，即可由高雄市政府決定通車日期。交通部表示，未來將採C1站至C12站對開，營運時段從上午7點至晚上10點，全日不分尖離峰班距為15分鐘。 交通部履勘小組已完成土建、機電及營運履勘作業，履勘小組提出須改善事項計有16項，其中4項為「營…
- 2017-06-20
- 編輯部
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車測項目不足偷工減料？徐永明轟交部漠視人民安全
匯流新聞網記者／蘇元和台北報導 先前已要求交通部公開車測資訊的立法委員徐永明今天（9日）召開記者會表示，隸屬經濟部的車測中心其實有能力做更多安全檢測，但隸屬交通部的車安中心卻沒有想要增加安全檢測項目，政府應該跨部會協調積極處理。他批交通部漠視人民交通安全。 徐永明表示，交通部現行車輛安全檢測基準項目僅有「前面偏置」及「側面」，結果也只有通過與不通過並沒有有分…
- 2017-06-09
- 編輯部
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【特稿】交部政策反覆 最會溝通的政府又失靈了
匯流新聞網記者蘇元和／特稿 蔡英文政府標榜「史上最會溝通的政府」，然而，交部端午疏運措施72小時後大翻轉，假期前兩天才端出定案方案，徒增民眾困擾，也凸顯政府決策缺乏全局的思維、通盤的考量，整體溝通協調能力不及格。 交通部長賀陳旦以數據揭示專業判斷能力，但這是繼去年端午節連假取消國道夜間免費後，遭質疑引民怨，政策不被肯定再添一筆，更掀起「專業堅持」還是「順從民…
- 2017-05-28
- 編輯部
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桃機場第三航站動工 拚2020年完工
匯流新聞網記者蘇元和／台北報導 桃園國際機場第三航站區建設計畫為發展桃園國際機場為最主要國家門戶之指標性計畫，計畫總經費達746億元，完成後將可提供每年2,000萬旅客人次服務容量，交通部（26日）指出，針對「機坪、滑行道及機坪設施工程」及「土方及基礎工程」優先啟動並於(26)日上午動工。 桃園國際機場於2016年旅客量突破4,000萬人次晉升國際A級機場，…
- 2017-05-27
- 編輯部
