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CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

新北市新聞局長張愛晶批評林佳龍擔任交通部長期間，不顧林口居民需求，只替桃園市規畫高速公路南出往桃園的匝道，根本沒有把新北市民放在心裡一事。新北市議員、林佳龍競選辦公室發言人李坤城表示，林佳龍在交通部長任內，核定了林口交流道增設南出北入匝道，當時侯友宜市長還感謝林佳龍部長，請問張愛晶到底是忘了還是害怕想起來，還是張局長打臉侯友宜對於林佳龍的肯定。

林佳龍在（13）日表示，過去新北市長侯友宜解決不了的林口、五股交流道擴建，是他在交通部長任內達成。讓新北市政府發言人張愛晶不滿，她表示，林佳龍擔任交通部長期間不顧林口居民需求，只替桃園市規畫高速公路南出往桃園的匝道，根本沒有把新北市民放在心裡。林佳龍似乎不記得究竟是誰解決不了問題？交通部當年不顧林口居民需求，厚此薄彼，只替桃園市規畫高速公路南出往桃園的匝道，新北市發現後據理力爭主張林口交流道，交通部均不採納，沒有把新北市民放在心裡。

張愛晶指出，2020年9月9日林佳龍前往林口交流道視察時，侯友宜現場強烈表達對交通部作法無法接受，林口交流道改善工程在2021年7月核定建設計畫時，林佳龍已經離開交通部。另外，五股交流道改善工程是新北市府於2016年5月25日自籌預算提報改善方案，與2019年1月才上任的林佳龍無直接關連性。

對此，李坤城表示，2020年9月林佳龍前往林口交流道視察時，了解新北市需要增設林口交流道的北入匝道，當場指示高公局要積極替新北市政府尋求解方，甚至要求高公局不惜自拆部分鄰近交流道的辦公廳舍，也要找出路廊。當時評估需要19億餘元的工程預算，林佳龍也指示由國道基金負擔。林佳龍協助找錢又找地，為新北市解決問題，侯友宜也當場感謝林佳龍，這件事情只要搜尋新聞便可真相大白，在地議員也對中央的協助表示感謝與肯定。李坤城說，張愛晶身為新聞局長卻扭曲事實，用行政資源抹黑競爭對手。

李坤城說，五股交流道改善工程也是在蘇貞昌擔任院長、林佳龍擔任交通部長時核定計畫，並補助新北市7億多的預算，當時侯市長也是感謝中央的協助。但沒想到侯團隊拿到經費後就過河拆橋，否認中央的協助。

李坤城指出，林佳龍擔任交通部長期間對於新北市的協助，並不會特意拿出來說，但是侯團隊不該「吃菓子卻砍樹頭」，由新聞局長帶頭抹黑林佳龍。李坤城強調，侯友宜要鎖緊團隊螺絲，林口交流道已經流標了八次，五股交流道的用地也還沒有取得，與其一直對林佳龍潑髒水，不如趕快把地方政府該做的事做好。李坤城重炮反擊，張愛晶不做功課，連自己的老闆感謝過誰都不清楚，是失職的發言人。

圖片來源：民進黨提供

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