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匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

總統蔡英文今年在國慶演說宣示台灣以2050淨零排放為目標，10個民間團體今（21）日聯合聲明指出，總統雖有此承諾，但檢視當前政策，仍有諸多不足之處，淨零競逐已起跑，台灣應加速上跑道。民團呼籲增加氣候預算，並提出化石燃料補貼機制不利減碳的看法。

即將參與COP26氣候峰會的10個民間團體，今日聯合在立法院舉行記者會提出三大訴求：1.行政院於10月底提出修法草案，草案中應涵蓋民間團體所提出的「氣候治理機制」、「具有誘因的碳費規劃」、「完備效能標準與減量計畫書等政策工具」、「公民訴訟條款」等重要建議方向。2.儘速公布具有明確政策里程碑的淨零排放路徑圖，並擴大社會溝通，納入更多利害關係人參與討論。3.增加氣候相關預算，儘速改革不利減碳的化石燃料補貼機制。

環境權保障基金會研究員林彥廷表示，目前環保署僅表明預計2023年開始徵收碳費，相關的調整機制與用途尚不明朗。林彥廷強調，碳費的用途一定要納入公正轉型，不只輔導高碳排產業勞工與週遭社區獲得有尊嚴的綠色工作，也要降低減碳政策對居民的環境與社會衝擊，同時政府也應儘速成立跨部會的公正轉型工作小組，比照蘇格蘭的公正轉型委員會，研究各國案例與台灣本土的衝擊評估，提出具體行動方案，否則未來減碳只會越來越困難。

綠色公民行動聯盟研究員魏揚指出，既然蔡總統已多次在不同場合宣示2050淨零轉型的重要性，那麼除了應盡快將院版溫管法草案送至立法院，啟動實質的法案審議程序之外，也應盡速提出2050淨零排放的路徑圖，包含2030年的中期減碳目標、各部門的減碳行動方案等，都需有相對應的升級作為。

魏揚強調，既然決心要2050年達到淨零碳排，2030年的減量目標就不可能只停留在現行溫管法架構下的20%，勢必要向上提升，例如韓國就在日前正式將2030年的減量目標由26%提升至40%。政府各部會的減量行動方案也應該強化，更加緊密扣連2050年淨零目標以及路徑圖。

台灣環境規劃協會理事長趙家緯表示，若要落實淨零路徑圖中各項減量措施，則需要大幅增加氣候預算。趙家緯呼籲，國會應藉由本會期總預算審查時機，檢討現行公部門的化石燃料補貼項目。再者，2018至2020年間共計75億元的縣市共推住商節電行動於本年度執行告終後，相關部會遲未提出相等規模的節電預算，所以應有效運用台電盈餘，投入新年度的住商節電計畫。並應針對淨零路徑圖的具體策略，於2022年編列充足預算，方能全面加速氣候行動。

新聞照來源：Lauren Walker／Truthout（CC BY-NC-ND 2.0）、總統府網站

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