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匯流新聞網記者紀沈廷／綜合報導
全球電動市場競爭日益激烈，特斯拉執行長馬斯克這幾年更是積極推動電動車，不斷強調環保、永續交通，但他的理念在新加坡可能碰壁。日前，新加坡環境與水資源部長Masagos Zulkifli最近表示，電動車只是馬斯克推廣的生活方式，並非解決環境氣候問題的有效答案。

新加坡四面環海，這幾年積極對抗全球暖化、海平面上升，不斷致力在改善公共交通，而地鐵與公共汽車覆蓋了島上大部分的地區，而最新的地鐵線路也配有無人駕駛的車廂，也有幾條非常受歡迎雙層巴士路線，預計到了2040年，只要是新加坡境內的旅行時間將不會超過45分鐘；新加坡總理李顯龍日前還公開表示，對於海平面漸漸上升的問題，未來將可能投入超過720萬美金來解決。

而日前，馬斯克曾在Twitter上公開表示，在新加坡推廣電動車遇到阻礙，推廣的速度非常緩慢，而且新加坡政府甚至不怎麼支持電動車發展。Masagos Zulkifli表示，新加坡有85%人口住在政府建設的高密度住宅區，光是想找一個停車位都非常困難，更不用談配置充電站，而且目前顯然也還未有合適的解決方案，Masagos Zulkifli更指出，目前電動車的動力來源是鋰電池，而且製造過程一樣有碳排放的問題，而以氫氣為燃料的車輛或許會是比較長遠的永續交通方案。

但Masagos Zulkifli也表示，新加坡政府的車輛管理非常有效，車輛行駛許可以10年為期，而這也可以做為推動電動車的政策。Masagos Zulkifli非常有信心地說「如果任何國家能做到燃油車 100% 換成電動車，那就是新加坡。」

不過，新加坡倒也不是這麼排斥電動車發展，像近日全球最大石油公司之一的荷蘭皇家殼牌集團便對外宣布，將於新加坡國內所擁有的加油站內，設置電動車專用的充電設備「Shell Recharge」，預計在今年10月時，在該國約10座加油站內，提供相關充電服務。據悉，Shell Recharge能在30分鐘左右，將電動車的電池由0%充到80%，而且適用大部分在新加坡行駛的電動車。

根據該集團的調查發現，新加坡有52%的民眾，因為國內充電設備不足，所以在購買電動車上感到非常猶豫。新加坡殼牌公司對外表示，為了符合國家在氣候行動上的目標，在人們的生活上、企業活動與運輸手段上，都需要可以持續運用的潔淨能源，而他們也預計在之後，於新加坡國內做出更多這類低碳的能源解決方案。

參考來源：Engadget、Inverse
照片來源：Pixabay

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