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實現智慧交通!奧迪推車輛與交通號誌互聯服務 七月歐洲正式啟用
實現智慧交通!奧迪推車輛與交通號誌互聯服務 七月歐洲正式啟用

匯流新聞網記者紀沈廷/綜合報導

科技的進步將會影響人類的食衣住行,尤其當5G正式成為人們生活中的一分子時,我們熟悉的各種事物將會有非常大的改變,就連交通也是。知名德國汽車品牌奧迪(Audi)近日宣布將會在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車款與交通號誌互聯服務,預計將在下個月開始,並預計會慢慢拓展這個服務到歐洲各地。

對於實現智慧交通,車聯網的應用也是非常受到矚目的焦點,當中V2I的車在基礎設施溝通上,將有助於提供汽車駕駛更進階的路線資訊,未來也能搭配自動駕駛系統提高駕駛效率。Audi對外表示,藉由交通號誌資訊互連服務能讓駕駛透過Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看,而系統也會偵測前方號誌燈若依現在車速是否會變成紅燈,或是當前方交通號誌為紅燈時,也會顯示綠燈倒數計時,這能讓駕駛可以更快判斷採放油門的力道,如此除了能調整道路交通流量與減少車輛放慢時的氣體排放。

事實上,Audi在美國已經使用綠燈倒數功能兩年,在當地若駕駛員看到紅燈亮起,Audi的全數位虛擬駕駛艙或HUD抬頭顯示器就會倒數計算到下一個綠燈的時間,如此能讓駕駛者更加精準掌握路口號誌流量,而Audi也希望能藉著車輛及號誌的互聯讓行車更加順暢,這個服務目前已在美國5000多個交叉路口提供,像是休士頓、拉斯維加斯、洛杉磯、華盛頓等城市,而光是在美國首都,就有約莫1000多個交叉路口及交通號誌,所以車輛及號誌燈的互聯有一定的必要性及重要性。

不過為什麼歐洲會比美國晚啟用這項服務呢?Audi表示,因為在歐洲要導入號誌互聯服務要解決的挑戰比美國還要來的多,以美國為例,城市交通系統是統一規劃的,但歐洲交通基礎建設發展較為地區性及分散,而且交通技術種類複雜,其他城市及交通技術的連結得視數據標準及介面是否建立,還有這些城市交通信號是否已經數位化。

目前Audi規劃在歐洲將V2I 可提供綠燈倒數Time-to-Green與綠燈速度優化GLOSA兩項服務投入到所有新世代Audi e-tron車型中,另外也包括7月中旬所生產的A4,A6,A7,A8,Q3,Q7和Q8之中;不過如果想要使用這項服務,需要搭載Audi connect Navigation & Infotainment套件和camera-based traffic sign recognition(道路交通號誌辨識系統),才能使用綠燈倒數與綠燈速度優化。

參考來源:Presse-citron、Autoplus.fr
照片來源:nuro.ai

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