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匯流新聞網記者胡照鑫、李映萱、康弘昌、李盛雯／台北報導

全球遭逢新冠疫情衝擊，全球運輸、供應鏈等體系被迫進入全新階段，大家出門的交通移動思維也產生轉變，大眾運輸工具不再是首選，從下半年開始，各國的機車市場明顯熱絡起來，紛紛出現庫存賣完、不斷追加訂單的景象。光陽工業（KYMCO）董事長柯勝峯接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時分享，2020年的心情就好像「上沖下洗」一般，上半年心中還有幾分擔憂，到了下半年卻要產線動能全開應付訂單，2020年真的是蠻特別的一年。

隨著光陽又發表多款深受市場期待的新機種，像是KRV的定價就深受消費者期待。柯勝峯表示，這個月就會公布定價，明年第一季開始陸續交車。他還透露，其實可以很快就公布定價，但是光陽希望舉辦多場鑑賞會或試乘會，讓消費者近距離感受KYMCO的造車工藝。

以下為專訪記要

Q1：面對2020年市場局勢的丕變，請分享今年以來的心情。

柯：不管是心境或是大環境，以KYMCO來說，可說是「上沖下洗」的感受，上半年疫情衝擊之下，整體狀況非常不明確，再加上不少地區封城等影響，尤其歐洲不少國家徹底封閉，經濟與商業活動完全停擺，有好幾個月的外銷訂單都掛零，這是從來沒有發生過的事。

對製造業來說，訂單數量些微改變影響就很大，所以上半年確實有好幾分的擔心在心裡。到了下半年，由於各國已經知道不能因為疫情犧牲商業活動換取疫情控制，再加上大家上半年太過悲觀，所以下半年就出現庫存回補，6、7月開始國外訂單就開始回流。

由於疫情影響到消費者使用大眾運輸工具的意願，個人交通工具在國內外都開始湧現買氣，再加上國內有補助減少的影響，甚至出現搶購、擔心買不到等心態，導致最後一季國內機車三大廠或汽車品牌都是供不應求，市場熱度前所未見，現在光是排隊的訂單就快1萬台。

市場上半年很冷，下半年又變得超級熱，今年真的是蠻特別的一年。

Q2：疫情還看不到明確控制的跡象，如何看待2021年發展？

柯：我覺得疫情中終究一天會得到緩解，尤其有了疫苗之後，但是我覺得有些事情不太容易過去，像是消費者使用個人交通工具的心態，就算疫情過去了，還是會偏向使用個人交通工具，因為心中的陰影依舊存在。

所以我看好個人交通工具在全球市場依舊會成長，不會因為疫情結束就結束成長動能。以國內市場來說，變數仍多，過去幾年市場變化受政策影響很大，再加上今年衝太多，所以明年會持平或有其他變化，還很難說，就像去年預期2020年市場會衰退一點，但實際上並非如此。

Q3：新車KRV發表之後，消費者就期待公布售價，請問什麼時候會公布？

柯：今年在台灣舉辦國際發表會，延續過去在米蘭舉辦的國際發表會，是面向全世界發表最新車款，同時還特別拍攝一部英文內容的全球數位發表會，短短幾天就超過150萬的瀏覽率，對KYMCO來說是非常高的點閱率。

這場面對全世界的發表會，其中有幾款新車不是針對台灣市場設計，因此依照往例不會有價格發表，因為每個國家的售價都不同、上市時程也不會相同，下一個階段就是隨著不同地區需要的機種，再安排上市時程及價格宣布。

因此對於KRV無論是展示、試騎、預購方案及不同版本公布，單然還包括最重要的價格，光陽對在這個月就會公布。我們的思維就是KRV是一台很獨特的車子，AK550是光陽的品牌旗艦機種，但是對很多人來說，AK550這樣的紅牌重機，可能一輩子都不會有操駕的需求，離大多數人太遠，所以希望做一台日常騎士可以用得到的旗艦夢幻車款。

KRV在光陽的定位上同樣屬於旗艦車款，推出之後各界風評很好，短時間內消費者對於KYMCO的創新、技術、突破等能力都有很大感受，這台車帶來的效果已經超過產品本身，有很多品牌加分作用。

而且我相信越多消費者騎KRV，對於光陽的品牌及形象就會更深刻，我覺得KRV經過這麼多年的開發，各方面的投資及研發費用都不會少，這些投資會以品牌角度來看待，不能算是KRV的成本，尤其難得有消費者這麼期待的機種，不能出現高不可攀的價格，這就是光陽的定價策略。

品牌旗艦的地位跟定位還是需要維持住，但是價格絕對不會讓大家覺得高不可攀，12月就會讓大家知道。

Q4：KRV設計過程中，有哪些重點是你堅持要加入？

柯：KRV應該是白牌騎士的夢幻車款，當然最大特色是PTM系統與獨立式後搖臂，重點是能提供消費者需要的設計，台灣機車市場因為紅、黃牌重機的蓬勃發展，休旅風氣因此被帶動，再加上疫情，越來越多人喜歡騎車到景點休閒、車聚，PTM系統與獨立式後搖臂在操控上帶來很大幫助，但是在運動取向之外，光陽也很重視舒適性，就像AK550兩邊都顧慮到。

對於KRV引擎當中加入兩組平衡軸，老實說，其實一組平衡軸的引擎也能做，但是光陽想要追求更高，讓震動更低，加上PTM原本就能提供更好的舒適性，所以KRV的組合與配置，能夠帶給消費者驚艷感受。

自己騎乘過KRV，問我有什麼缺點？我覺得都是優點，找不到缺點，但我也不知道怎麼形容，回到直覺觀點，以人車一體的感覺，總歸一句就是：「很好騎啦！」完成之後真的覺得可以達到運動休旅的定位，也是當初設定的目標。

新聞照來源：CNEWS記者胡照鑫拍攝

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