【電動機車產業升級】電能車輛發展協會：要明確建立分級制度

▲台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏。（CNEWS資料照）

匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導

交通部與經濟部共同舉辦的「智慧電動機車科技創新座談會」上，台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏建議，政府必須建立電動車分級制度，目前也在積極推動電動自行車納牌管理法案，才能確保騎乘者安全。

鄭丞宏表示，台灣電能車輛發展協會是由中小企業組成的電動車協會，前身是中華民國休閒代步車協會，因為響應環保署提倡電動機車，所以改名為台灣電能車輛發展協會，目前有五十多家的台灣廠商會員，是所謂真正的庶民經濟的經營者。

看著電動機車這二十年來的演變，鄭丞宏表示，雖然一開始政府也補助很多，但是遲遲沒有推動起來，歸納起來是受到成本、消費者使用習慣等因素影響，這些年來失敗案例非常多。

「台灣推動電動車很辛苦，希望政府要繼續支持。」

鄭丞宏指出，十年前交通部通過了電動自行車上路法案，很多業者轉為生產電動自行車，不過十年來因為法案不夠健全，產生了很多問題。建議不管電動自行車或電動機車，絕對都要明確建立分級制度，時速二十五公里以下就屬於電動自行車，目前協會也跟立委溝通，將提出電動自行車納牌管理法案，

尤其目前電動自行車大多由年長者、外籍移工與觀光區的遊客合法使用，鄭丞宏希望交通部加強宣導，像是可以拍攝安全須知影片，讓每一個借用電動車的人觀看，尤其讓外籍遊客可以了解台灣的交通法規，才能達到需導效果。

鄭丞宏表示，台灣目前一年有超過五萬台的電動自行車，已經達到經濟規模，如果工業局能協助媒合更多關鍵零件廠商，未嘗不是台灣未來的一個產業發展方向。

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