匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、周佳旻／台北報導
今年底挑戰全球第三大的台灣智慧機車共享租賃WeMo Scooter，車隊選用的車款就是光陽電動機車，隨著ionex車能網商業版推出不同解決方案，全球共享新創業者也看到更明確的未來。光陽董事長柯勝峯表示，電動車共享是蓬勃發展的世界潮流，過去業者只能克難的拼湊出解決方案，直到看見ionex商業版推出，一次解決了所有難題。
雖然世界各地共享業者都積極接洽，但是光陽也發現問題浮現，就是來自全球的需求量瞬間出現，包括整套電池、充電設施、後台系統的整合，還有需要較多時間處理使用介面整合、後台系統與ionex系統結合等等。
「這些都需要人力與時間」，柯勝峯說，目前光陽看見產能的問題，如何在人力、資源有限的情況下，完成每一個客製化專案的進度，提高ionex相關設施的製造、落實預定時程，都需要重新調整光陽這個老牌車廠的組織，當前挑戰就是如何讓具有50年經驗的傳統燃油車公司，轉變為電動車領域同樣有一定市佔率與效率發展的公司。
柯勝峯認為，ionex車能網商業版的解決方案都是量身打造，尤其牽涉到國外合作業者，光陽需要研究成本架構，包括電池顆數、電池是否需要國產化等因素，牽涉能面相當廣泛，因此專案進展需要一定時間。
柯勝峯指出，KYMCO的優勢是在全球擁有廣大經銷商，不管售後服務、交車、維修等都可透過經銷商執行，光陽與經銷商密切結合，才能提供消費者最好的服務。
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新聞照來源：光陽提供
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