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凌蕙／自由業
一頭牛到底要剝幾層皮？去年行政院長回應各界機車非奢侈品、應調降機車貨物稅（奢侈稅）的呼籲，允諾修改貨物稅，減輕民眾的負擔，然而財政部卻不同意，更拿空污當擋箭牌，打臉行政院，惹怒全台千萬機車族。

財政部粉絲專頁不到一週時間，湧入超過二千二百則以上留言，戳破財政部的鬼扯。網友一語道破：「百姓問你財政部A，財政部扯到B，根本沒有苦民所苦。」更有網友譏諷財政部「黑道還是白道？」

全台灣約有1,400萬輛機車，機車幾乎是台灣人的腳，既是國人的交通工具，也是生財工具。社會環境改變，機車早已不是奢侈品，此既沒有正當性、也不合時宜的法規，早就該廢了，卻一議再議，一點行政延宕無能的自省都沒有，現在還要扯上環保的大旗？台灣納稅人可憐啊！

近年來，機車售價不斷攀升，貨物稅高達17%，若以5萬多元的機車換算，其中竟有近1萬元是用在繳稅！尤其，剛畢業的年輕人起薪才28K，買輛機車可能有一半需要貸款，更何況，還有空汙費、燃料稅、牌照稅…，一頭牛剝這麼多層皮，壓榨人民的生存空間，這是不是違憲？

話說回來，台灣稅制違憲的地方何止貨物稅，以施行兩年多的《納保法》來說，究竟潛藏多少不合理地方？例如以與納稅人有利益衝突的「稅官」擔任「納保官」，是在保「民」還是保「官」？還有敗訴法院之稱的行政法院，62位法官一夜之間被「專業」化成稅務專業法官，其中包括100%判人民輸的台中高等行政法院三位法官： 2012年林秋華法官共承審68件稅務案件、劉錫賢法官共承審56件稅務案件，人民零勝訴；2016年莊金昌法官共審54件稅案，其中53件人民敗訴，另一件只是將罰鍰減為一半，人民還是敗訴，等同零勝訴。嚴重侵害人民的訴訟權。

此外，刑事速審法追訴時效年期限，而有稅法228之稱的假案卻延宕了24年，一個稅務案件竟然比殺人放火的刑事案件還要嚴重，拖了24年還無法解決？況且，在懸而未決之際，還要面臨行政執行署的超額查封，甚至違法拍賣，套句前面網友的話：「黑道還是白道？」

明年國際人權專家將第三度來台審查我國對兩公約的落實狀況，期盼政府要重視賦稅人權，不合時宜、沒有正當性的，就該合理檢討調整，不要再推拖了。

照片來源： shutterstock

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