匯流新聞網

匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

對Uber來說，2017年大概非常漫長。歷經性騷擾醜聞、公司管理層搬風、官司纏身，現在股東還對前執行長提告等，這些麻煩事後，在8月14日，Uber被菲律賓國土運輸監督與管理局（LTFRB）勒令停業1個月。

LTFRB在7月26日對Uber、Grab等應用程式共享叫車服務提出暫停新車、新司機申請的命令，不過Uber表示，乘客需求量非常大，還是會照常服務。在LTFRB對Uber數日的乘客安全保險調查、服務使用調查後，認為Uber在保險措施上並不完善，並且在暫停命令公佈後，還可以用Uber註冊新車，根本是蓄意挑戰監管機構。LTFRB在8月初要求Uber提出書面報告，卻沒有得到滿意答覆，於是宣布8月14日起勒令停業。

菲律賓是東南亞首個讓應用程式共享叫車服務合法的國家。過去，菲律賓的計程車一直有諸多問題，例如不跳錶而是漫天喊價，甚至是對乘客下藥以搶劫等。Uber出現後，在菲律賓大受歡迎，之後更有同質性的Grab也加入市場。

這兩間企業在8月初的公聽會當中，提供登記並至少有載客1次的司機數字，Uber高達66,000人，而Grab也有52,000人。不過，在這之中，僅有7,000位司機拿到合法服務司機的PA及CPC兩種許可證，這也是LTFRB為何決定暫停兩間企業新司機申請的原因。

Uber遭勒令停業後，美國總公司仍在討論LTFRB的相關政策，不過當地Uber則對用戶們發出「我們將很快為您服務」的訊息。LTFRB此舉已經引起菲律賓使用者在社群網站上的集體不滿，參議員Grace Poe也為民眾發聲，認為LTFRB的決定「殘酷且荒謬」，只是讓民眾少了安全、可靠、便利的交通選擇。

消息來源： Reuters, Inquirer, Rappler

【文章轉載請註明出處】

【匯流筆陣】
CNEWS歡迎各界投書，來稿請寄至[email protected]，並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。
CNEWS匯流新聞網：https://cnews.com.tw

新聞照來源：翻攝自網路