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CNEWS匯流新聞網記者張夢珊 / 台北報導

高鐵的營運除了有效促進西半部地區的交通效率，許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵，使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。永慶房產集團統計12座高鐵站周遭近3年預售市場的價量表現。其中台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍，在預售屋平均單價上，新竹站3年間飆漲近七成最高

在2021至2023年間高鐵台中站的預售屋交易量從115件衝上1051件，增幅超過8倍，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，根據高鐵各站進出旅客人數數據，台中站2023年進出人數合計近2500萬，為僅次台北站的第二大站點，除了人流之外，周遭有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中，區域發展前景看好，也帶動房市熱絡，預售屋平均單價也從27.5萬飆高至42.5萬，漲幅高達54.3%。

高鐵嘉義站預售屋交易量從2021年376件到2023的665件，增幅高達76.9%，周遭房市在台積電進駐嘉義科學園區、華泰名品城Outlets展店等產業發展利多下，房市發展蓬勃，隨著眾多建商持續卡位搶進，嘉義站未來房市發展可期。陳金萍指出，台北站、苗栗站、雲林站的交易量雖然分別飆出572.7%、880%和87.3%的驚人增幅，但2021年的交易量皆未破百，未來預售交易量是否能維持如此高幅度的成長，值得持續關注。

在預售屋平均單價的表現上，高鐵新竹站在3年間從39.5萬升至66.5萬，漲幅高達68.4%位居第一，成為雙北地區以外最貴的高鐵站點。業者分析，新竹站受惠於新竹科學園區的就業人口，帶動龐大的住宅需求，使得區域房市買氣相當旺盛。竹科身為台灣首屈一指的科技園區，群聚眾多高收入族群，再加上新竹預售屋市場供應量較小但需求強勁，多重因素交互影響下，房價不斷向上攀升，在短短3年間預售屋單價飆漲近七成。

陳金萍說明，其餘的苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價都有25%以上的漲幅，近3年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素，使得雙北以外區域房價全面起漲。南港站和板橋站因區域開發接近飽和，單價亦已推升至區域高點，使得單價漲幅有限，至於彰化站則因預售推案稀少，預售房市表現有待後續觀察。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照

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