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匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

美國總統川普日前簽訂了7個伊斯蘭國家公民的「入境禁令」，引發美國國內巨大的反彈聲浪，28日於紐約JFK機場（John F. Kennedy International Airport）爆發了小黃司機罷工抗議事件，但抗議活動開始時，Uber卻突然發推文稱市中心到JFK機場的「價錢不會調整」，不少人認為Uber不但沒有支持抵制川普的活動，還藉此做生意，發起#DeleteUber的網路活動，讓Uber的對手Lyft下載量首次超越Uber。

計程車工作者聯盟（The Taxi Workers Alliance）日前要求所有司機，包括Uber，不要於抗議期間在JFK機場載客，響應罷工活動，抗議川普的入境禁令，但Uber卻沒有照做，反而是藉此機會大搶客賺錢，此舉讓網友們憤而發起拒搭Uber的活動，他們在推特上曬出自己的行動，並打上#DeleteUber，表達自己的抗議立場。

雖然Uber已經道歉並澄清發那則推特只是為了要告訴用戶們可以搭著Uber去抗議現場，但這一切都已經太遲，#DeleteUber的hashtag持續在推特上不斷提升，用戶們在發推時擷取在手機內刪除Uber app的圖片，這項網路活動讓更多人下載Uber的對手──Lyft的App，Lyft自週六時在iPhone免費應用程式中排名還是第39，現在已經攀升至第7、第4（持續攀升中）。Lyft也表示，公司會為了抗議川普的入境禁令「挺身而出」，捐出100萬美元給美國公民自由聯盟（ACLU）。

Uber CEO Travis Kalanick與川普集團有著密切的商業往來，他擔任川普政權下的Strategic and Policy Forum顧問，這也助長了抵制Uber以及抗議川普的網路活動，Kalanick迅速做出反應，稱川普的入境禁令是「錯誤且不公正的」，Uber還表示將建立3百萬美元的基金，購買了Instagram、推特和Facebook上的廣告板位，聲稱要幫助該公司那些受到川普禁令影響的員工。

雖然Uber一直以來對消費者而言其形象都還算不錯（雖在與各國政府的斡旋之間時常被指油嘴滑舌），但這次的公關顯然是搞砸了，且Uber一直以來拒絕給予司機全職員工的待遇又不准司機成立工會，抽費也比其他叫車軟體平台還高，這次一則推文的操作失誤所造成的影響，恐怕是Uber始料未及的，而此事件做為反川普的導火線，也只是剛開始而已，同為川普商業顧問的Tesla CEO Elon Musk恐怕也要多想想了。

消息來源：
The Washington Post、TechCrunch、THE VERGE

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