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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

東芝最近因出售半導體業務導致一舉一動都受到矚目。現在東芝電池部門決定與汽車大廠鈴木、Denso合作，於印度設廠生產汽車用鋰電池，為電動車市場鋪路。

這三家日本公司計畫初期投資200億日圓，東芝、鈴木、Denso持股比例分別為40％、50％與10％。據了解，設廠點可能會在古吉拉邦（Gujarat），靠近鈴木現有的工廠。

合資設廠的提議是由鈴木公司社長鈴木修、豐田社長豐田章男會見印度總理莫迪（Narendra Modi）時所提出。

《路透社》報導，為了應對汙染問題，印度汽車排放標準越來越嚴格。鈴木表示，印度正在制定汽車二氧化碳排放新標準，因此引入適用於廉價汽車的可持續發展的技術是必須的，事實上，目前印度正在推動電動車。這三家公司稱，合資的電池企業將在印度帶來穩定的供應源，為印度政府提倡的「印度製造」做出貢獻。

印度是目前全球空氣汙染最嚴重的國家之一，國內有13個城市名列全球前20大最受汙染城市，印度政府為解決汙染問題大力推行電動車，該國電力部長去年提出的一項政策中，就是要讓電動車售車族「免付頭期款」，刺激民眾的購買意願，最終要在2030年前，讓於印度境內上路的車輛全是電動車，在政府的推行之下，印度的電動車產業吸引近20億美元來自公部門與私人企業的投資。

不過，也有人質疑印度政府為了推動電動車不留餘力，但最後可能造成電力需求上升，導致供給發電的能源產業製造更多的排放量，而目前印度約60％的能源產出來自燃煤發電，是印度的一大污染源之一。

消息來源：
REUTERS、日本經濟、The Economic Times

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