匯流新聞網記者吳官隆/ 台北報導
如果要論誰是今(2022)年最辛苦的電子產業,一定就是ABF載板三雄,如果要論誰誰今年最辛苦的傳統產業,一定就是航運貨櫃航空散裝;但是如果要論誰是連續兩年最辛苦的傳統產業,那麼答案只有一個,一定就是鋼鐵人了,直接獲得冠軍的寶座。
而隨著基礎設施項目投資,和鋼鐵生產速度增加,中國政府加大油品出口,大宗商品運輸需求第四季有望改善,過去由於防疫限制措施重創中國經濟,這個世界上最大的大宗商品買家,今年上半年減少能源和金屬進口,但最近中國政府承諾通過刺激措施支持經濟增長。
路透報導中國鋼鐵生產有改善跡象,大宗商品受到放寬防疫預期的支撐,廠商對第四季散裝運價有信心,特別是進入中國的運量;這是主軸放在航運相關的議題,直接受惠是散裝輪,但最新看到香港已經開放0+3的防疫措施,甚至十月底有可能變成0+0的措施,當封控變成拼經濟,當封城變成歡迎光臨,中國政策會有很大的改變。
尤其2020年一月迄今,中國的經濟因為防疫,造成了非常大的損失,從香港看到二十大的政策,有可能在年底前會有很大的調整;屆時優先受惠的除了中國的觀光餐飲消費之外,房地產也會受惠,那麼鋼鐵也是會受惠,這個趨勢會慢慢浮現,會更加清晰,所以中鋼、東鋼、允強,還有許多鋼鐵股票,即將會有好事情。
照片來源:中鋼官網、東鋼官網
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