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CNEWS匯流新聞網記者楊雅惠／台北報導

遠東航空大起大落，從瀕臨破產到創下年營收38億元的佳績，2019年又因停飛部分航線慘遭民航局撤照。遠航事件引起廣大民眾的關注，前董事長張綱維與遠航當初在2008年左右的第一次接觸，是以借薪資的方式，給遠航的員工發薪水，接著演變成「公親變事主」，成為入主遠航的經營者。昨（6）日台北地方法院庭審的過程當中，當初積極進行遠航重整的律師蔡慧玲透露，董事長張綱維名符其實就是遠航的救命恩人。

蔡慧玲指出，當時遠航在15年前，已經面臨山窮水盡的情況，瀕臨破產的邊緣，那時，可以說悲慘到連衛生紙都買不起，而同時積欠的水電費，連八萬元也付不出來，幾乎快要面臨被斷水斷電的危機。最後遠航的員工以及蔡慧玲，只好拜託張綱維出手相救，最後才從2008年的悲慘谷底翻身，到達年收38億元的營收佳績。

張綱維表示，依照遠航當初的情況，一般企業家真的不可能會投資，尤其在2008年，遠航當時不但欠薪，而且停航，飛機停在停機坪，極待維修，可以說是標準的百廢待舉，幾乎就是快要滅頂了，當時，他覺得當然不能夠見死不救，只好在最後伸出援手，挽救了遠航的生機。只是沒有想到認真用力拯救了遠航，卻反而使自己陷入了滅頂的溺水之境。

搶救遠航行動聯盟發言人壹傳媒總編璩美鳳指出，在台北地方法院庭審的現場，遠航當初的重整人蔡慧玲特別強調，張綱維會對遠航伸出援手的主要原因，除了遠航員工的苦求，以及簡報的認真說明之外，最關鍵的原因，是因為董事長，一半是生意人，另外一半是個俠客。

張綱維說，遠東航空從蔡慧玲口中連衛生紙都買不起的悲慘境界，一直到重整成功之後，復飛成績達到達年收38億，主要是因為旅客的熱度，以及兩岸旅遊的需求，只是後來兩岸觀光客受到限制，大陸團客嚴重緊縮，大環境的限制非常的嚴重，連帶使得航空企業面臨了無可迴避的壓力。

璩美鳳認為，在台北地方法院庭審的過程當中，證人所直言，董事長張綱維會在遠航危急時入主遠航，與眾多企業家用現實眼前短視考量的方式不同，因此可以稱得上是生意人與俠客的結合體，更是台灣企業，公益精神的最佳表彰。

照片來源：遠航資訊中心

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