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CNEWS匯流新聞網記者方炳超／台北報導

台北市忠孝西路禁行機車長達44年，終於在前台北市長柯文哲卸任前，於去年12月14日開放機車通行，不過僅開放晚間11時至隔天凌晨6時，被批評是假開放。台北市議員洪婉臻表示，深夜試辦無從看出對於忠孝西路交通是否有實質影響，應開放其它機車試行時段，對照是否會對附近交通產生嚴重衝擊。

北市忠孝西路長年禁行機車，影響用路人權益，終於在關心的民代及路權團體、民眾的期待下，於去年12月14日開放機車通行，但開放時間限制於深夜23時至隔日清晨6時，遭批評是假開放。而在今年3月滿三個月時，就有議員針對放寬時段提出質疑，當時北市交通局回應，不排除開放其他時段。

台北市議員洪婉臻對此呼籲，深夜開放忠孝西路機車試行沒意義，機車族不要假開放。洪婉臻指出，忠孝西路推出深夜機車試行方案已逾半年，她以為僅從目前深夜試辦時段，無從看出對於忠孝西路交通是否有實質影響。

洪婉臻指出，有鑑於忠孝西路從去年12月14日開放機車深夜試行至今，目前尚未接獲重大交通事故通報，僅發生一件機車交通事故，她認為交通局應開放其它機車試行時段，對照是否會對附近交通產生嚴重衝擊，她要求交通局應儘快研擬出其它可行之試辦時段。

對此，台北市交通局交工處規劃科長李薇婷表示，之前已經開放夜間時段，後續就是有在委外請顧問公司做模擬，目前有結果出來，但還要把公車班次、載運量考量進去，目前還在跑模擬結果，所以結果出來後，會再做資料正確性解釋，預計會在9月公布。

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