匯流新聞網

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

台北市內湖區每到上班、下班時間，就會出現嚴重塞車問題，內科發展協會向台北市提出以「走水路」的方式解決，通勤族透過搭船的方式，抵達碼頭後，轉乘接駁車、公車或騎YouBike前往公司，但這建議被台北市政府副市長李四川打槍，可行性難。民進黨台北市議員（南港、內湖區）何孟樺期盼在四年內改善此問題。

何孟華指出，南港、內湖選區較特別，因為台北市人口一直在流失，老化問題更是嚴重，港湖相較之下年齡層較年輕，很多小家庭願意在此定居，但面對的就是早上、傍晚塞車的惡夢。

何孟華表示，未來首要任務就是「內湖交通問題」，在選舉期間吵得沸沸揚揚，台北市長蔣萬安上任之後，在一月開相關會議，卻沒有提出解方，短中長期最具體的方式為「兩年內捷運東環線可以動工」。民眾期待的是具體的內容，然而蔣萬安上任前就要有所準備，在所有人眼裡他是沒有蜜月期的，而短期間更不可能滿足所有，希望他在卸任後可以讓內湖交通有改變。

至於蔣萬安選前承諾解決內湖交通，然而受限內湖現有空間規劃，問題可能無解，何孟樺也說，蔣目前真的沒有規劃出完整的東西，而且除了捷運建設的交通黑暗期外，還有附近商家也會受到影響，施工時影響的是更多人的生計，市府有沒有在這方面做規劃檢討，這也是兩年內動工要好好處理的問題。

「交通問題不能去檢討用路人。」何孟樺說，道路平權是一件很重要的事情，台灣道路規劃還是以汽車思維為主，很少去考慮到騎機車和用路人的安全，先前選舉時汽機車促進會的朋友來拜訪，提出問題如像待轉區、單向道、路口標誌等，應該要慢慢去審視哪些地方可以改善，解決交通亂象與安全問題。

何孟樺表示，現在年輕家庭照顧小孩、長輩壓力很大，在社區上如何落實精準長照服務，或公托幼托滿足家長的需求，台北市政府還有待加強，因內湖、南港區小朋友多，公幼托有不足現象，接著也會從此部分琢磨，加強監督。

何孟樺指出，港湖有很多不錯的公園，像是南港公園遊具設計相當不錯，但有民眾反應，內湖區的居民會把小孩都帶到南港公園，因此就會大爆炸，所有人擠在一個公園，政府應該要在所有區域都平衡，滿足各個年齡層小孩需求。

照片來源：何孟樺粉專。

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

【趙怡翔專題2-1】注重交通安全 籲汽機車、用路人加強教育觀念

新春旅遊！蔣市府推到台北逛6條「綠廊帶城市小旅行」

【文章轉載請註明出處】