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CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導

新北市永和警分局分析資料，今年1到11月間，因交通事故而在30日內死亡的人數，較去年同期增加了7.5%。其中雖以機車族比例最高，但近來隨著電動自行車、電動輔助自行車及相類電動運具普及性越來越高，肇事率也成倍數攀升，光是永和地區，近3個月來慢車事故，就發生了近30件，儼然已成為另一種新興的違規高危險族群。

永和警分局表示，電動車類交通工具，除了因為無須掛大牌，不易管理，部分車輛更自行改裝動力，最高時速超過法定最高速率每小時25公里以上，有的甚至可騎到4、50公里以上，電動車駕駛經常和一般機車爭道，光是永和地區近3個月，慢車事故就發生近30件，儼然已成為另一種新興的違規高危險群。

警方表示，至於機車違規主要肇因，則以「闖紅燈」、「轉彎未依規定」、「超速」、「不禮讓行人」、「酒後駕車」為多。警分局持續「機車安全月」目標，自今天起連續2周至12月30日止，將執行「機車及電動自行車肇因防制大執法」，以減少事故發生。

警方提醒，機車不像汽車一樣有鐵皮保護，一發生交通事故向來都是受傷最嚴重的族群。目前電動自行車（無腳踏板）或電動輔助自行車（有腳踏板），只要未經審驗合格即上路，除所有人可處3600到1萬800元罰鍰外，車輛一併沒入不予發還。

至於修改規格零件使速度超過25公里法定上限部分，除依道路交通管理條例規定，最高可合併處罰新台幣7200元罰緩，還可責令重新改正驗車。部分民眾會把電動滑板車、電動獨輪車、賽格威等，非屬汽車及動力機械範圍的動力載具、動力運動休閒器材，或其他相類的動力器具騎上馬路，依道交處罰條例規定，也會處以1200到3600元罰緩。

警方表示，另外統計本年度永和地區，機車肇事較多的路段為中正路及環河西路二段。電動自行車肇事路段則為福和路及成功路一段。員警將針對這些易肇事路段擴大實施稽查，希望讓永和區交通環境更為平安順暢，民眾每天都能快快樂樂出門、平平安安回家。

照片來源：新北市警方提供

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