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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

民進黨立委劉櫂豪今（26）日表示，池上大橋因遭河川沖刷橋墩基礎裸露，加上耐震強度不符現行法規，因此將拆除重建。重建後將增加橋樑跨徑長度，使橋墩從原本24墩縮減至10墩，以大幅增加河川通洪斷面；橋樑寬度將從單向8.5公尺拓寬為13公尺，佈設2車道、1慢車道，快慢車道實體分隔，以解決交通瓶頸，提升用路安全，改建工程契約金額18.67億元，預計將於116年1月25日完工通車。

劉櫂豪今日召集立法院交通委員會辦理台東交通建設考察，邀請交通部次長陳彥伯、公路局局長陳文瑞以及台東縣政府、縣議會等，前往台九線池上大橋段主持「花東縱谷公路安全景觀大道（台東段）-池上大橋改建工程動工典禮」，在與會官員及鄉親見證下，全長1.34公里（橋樑860M）將拓寬為30公尺路面，單向橋面寬度13公尺，提升橋樑安全，改善通洪斷面以及交通瓶頸，促進地方發展。

他說明，省道台九線是台東重要的聯絡道路，北從池上南至達仁鄉草埔（森永）隧道，都是在台東境內，這其中南迴公路部分已完成拓寬，後續屏東境內草埔-楓港間尚有7公里路段今年已完成環評通過，公路局正辦理設計及預算編列中。而台九線縱谷段部分，拓寬計畫由行政院核定「花東縱谷公路安全景觀大道（台東段）計畫」，核定經費142.09億元，全長51.1公里，拓寬改善後為45.8公里。

全線分10個路段標案陸續辦理，其中瑞豐-永安段已於110年4月動工，預計今年11月17日竣工。目前無爭議路段包含今日動工的池上大橋，以及賓朗外環道正在辦理工程發包中，尚有部分路段因涉及變動較大。劉櫂豪要求公路局採用衝擊最少方案研議辦理。台九線縱谷段拓寬，將從台東花蓮縣界至台東市止，全線拓寬為雙向4線道，預期能有效抒解尖峰時段車潮，提升用路安全。

照片來源：劉櫂豪國會辦公室

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