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匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導

本月8日，韓國瑜的第二場造勢大會於花蓮舉行，當時的演講主題為替花蓮拚觀光，因此他提出了3大交通政見，承諾花蓮鄉親未來若成功當上總統，將讓花蓮的民眾有更好的生活。不過當中一項國道六號從南投開通到花蓮，建立台中花蓮一日生活圈的議題引起全台網友們熱烈討論，吵到後來連土木專家與交通部都出面打臉。對此，韓韓國於昨(9)日回應了。

韓國瑜拚花蓮觀光的三大政見

韓國瑜的第二場造勢大會於上週六於花蓮盛大舉行，主辦單位宣稱現場有超過15萬的民眾參加，被譽為是「花蓮集會奇蹟」，比2008年馬英九的紀錄多上一倍之多。當天的主題為助花蓮拚觀光，韓國瑜上台後提到，過去4、5年前，花蓮的觀光絡繹不決，但這2、3年對外的18條航線都斷了，對花蓮實在太不公平，因此他認為被交通卡住的花蓮，應該找到方式突破這樣的困境。

因此，當天正式登記參選國民黨總統初選的韓國瑜承諾，若未來有機會帶領中華民國，他有信心讓人民過得更好，故將會願意配合徐榛蔚為長期被忽視的花東做三件事，第一、蘇花改二期工程趕快完工，第二、國道6號從南投延伸，讓台中花蓮變成一日生活圈，第三、環島高速公路網，花東要趕快興建成功。

花蓮「三大交通政見」網友熱議

韓國瑜當天在台上講完三大交通政見後，台下的民眾歡呼聲此起彼落，但網路上卻罵聲連連。因為就有網友認為國道6號從南投延伸到花蓮這根本是不可能的事情，畢竟屆時這個路段不但要打通「護國神山」中央山脈外，還將面臨路段的地熱、岩爆、斷層、湧水等，更何況日後還有可能會遇上天災、土石流、颱風、落石等，可行性超級低，因為車輛行駛在長隧道中行車安全上的顧慮有很多，若一旦發生災難就會死傷非常慘重。

然而這也並不是網友們單方面的說法，此次就連交通部與土木專家都出面打臉，像是高速公路局長趙興華就對此回應表示，過去就曾評估過國6南投打通到花蓮的計畫，但後來發現工程會遇到地熱等問題，故才沒有考慮。另外，環島高速公路往之前也評估過，但是蘇花高速公路在環保團體反對下，變成蘇花改，而南迴往台東的地段會遇到大武山自然保留區，故還是不可行。不過蘇花改的部分，今年年底就會全線完工，目前已啟動二期工程可行性評估。

韓國瑜的解釋

針對網友們、學者及交通部的打臉，高雄市長韓國瑜於昨日受訪時表示，他當初會將國道6號延伸、打通台中花蓮成一日生活圈為交通政見是因為，當地花蓮縣很多政治菁英及意見領袖告訴他國道6號很重要，希望他們能夠提出來，因為花蓮人迫切需要和台中變成一個共同生活圈，故他才會在台上提出來。

不過韓國瑜也表示，他將其提出來後，陸續的工程、預算問題，之後是還可以探討的。畢竟花蓮人渴望融入中部生活圈，交通若能成功對外打開來，那就是如同打通任督二脈一般，將帶給花蓮的民眾更好的生活，故他便聽了花蓮人的建議，上台將其提出當政見。也因為這樣，韓國瑜認為這樣的政見需要中央來輔助，所以若未來有機會的話，中央政府應該全力來幫助花蓮、台東，因為只要交通打破了隔閡，那未來東部發展潛力決定會巨大無比。

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