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台北市恢復新購電動機車補助!未來三年都能享受 現買電車比買油車省16,000元
台北市恢復新購電動機車補助!未來三年都能享受 現買電車比買油車省16,000元

▲台北市長柯文哲參與電動機車推廣活動/ 桃園市長鄭文燦出席電動機車公益活動。

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導

針對台北市政府今(4)日正式宣布,2021年起將連續三年對台北市民恢復提供新購電動機車補助。SMAT台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程認為,台北市長柯文哲多次強調,未來將在台北市大力推廣電動公車與電動機車,顯示柯市長瞭解到「運具電動化」已經是全球的潮流與趨勢,台北市急起直追,將是台北市民之福。

郭錦程表示,非常感謝在2021年開始,經濟部和環保署已經宣布對電動機車的補助方案,現在台北市又在六都中拔得頭籌,率先宣布對台北市民的電動機車補助方案,汰購電動機車可享有19,000元補助,比起汰購油車可以節省16,000元;新購電動機車享有11,000元補助,比新購油車節省11,000元,讓台北市民可以趁農曆年前安心選購,不必因為擔心補助金額而猶豫不決。 

由於台北市的加碼補助金額,都僅限於購買電動機車,顯示台北市政府高度認同電動運具能夠帶來環境改善的效果,並透過補助民眾的友善政策,希望一舉達成照顧民眾健康、發展智慧城市及台灣環境永續等三大目標。

郭錦程指出,2020年台灣的電動機車發展面臨政策干擾,產業界的心情都很悶。現在台北市政府一舉公布未來三年的電動機車補助方案,同時訂出2030年台北市電動機車占比要突破30%的目標,不但具備政策穩定性,更是有魄力的前瞻作為,相信一定可以大幅改善台北市的空氣品質,降低PM2.5與碳排放,朝向世衛級空品邁進。 

依據交通部公路總局資料顯示,目前全台灣六都當中,累積下來的電動機車登記總數或是電動機車占比,都由桃園市奪冠;但若進一步關注2020年的電動機車領牌數,新領牌電動機車數量改由新北市以16,953輛拔得頭籌,台中市的數字很接近以16,187輛居次,桃園市落居第四。在台北市電動機車補助方案出爐後,未來六都的電動機車占比,可能也會成為首長政績的另一項評比標準。

SMAT台灣智慧移動產業協會的會員包括電動運具上中下游產業鏈夥伴,因此郭錦程呼籲,尚未公布補助方案的地方政府,亦能持續提出長期且穩定的政策誘因,不論是補助民眾購車、劃設空氣品質維護區、提供電動運具停車優惠、鼓勵設置充換電站等方式,全方位打造有利電動運具發展的友善環境。

新聞照來源:CNEWS資料照

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