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搶郵輪商機 麗星郵輪首創高雄母港雙郵輪服務
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搶郵輪商機 麗星郵輪首創高雄母港雙郵輪服務

匯流新聞網記者蘇元和/台北報導

搶攻郵輪熱潮商機,雲頂集團麗星郵輪加碼高雄,首創高雄母港雙郵輪服務,預計於4月及6到7月分別配置雙子星號及寶瓶星號以高雄為母港,預計開闢南北向20個以上航次,提供超過3萬個郵輪旅客艙位。

台灣是亞洲第二大郵輪客源市場,超越香港、新加坡及日本等國家,臺灣郵輪旅遊消費人口逐年增加,加上臺灣位於亞太郵輪航線的中間點,高雄港更位於亞洲的樞紐位置,吸引國外旅客以Fly Cruise模式來高雄觀光,再轉乘郵輪前往東北亞或東南亞旅遊。

在臺經營超過20年的麗星郵輪,過往以基隆為母港,去年首度以處女星經營高雄、香港及馬尼拉三母港航線,一共15航次,並規劃2航次,此以臺灣旅客為主的母港航線。今年為延續推廣高雄郵輪市場,加碼配置雙郵輪、超過20航次,布局高雄郵輪市場,

雲頂郵輪集團麗星郵輪總裁洪茂林表示,今年,麗星郵輪將配置雙子星、寶瓶星及處女星三艘郵輪以基隆、高雄雙母港,提供消費者更多元航程。

台灣港務公司總經理郭添貴表示,因應行政院「臺灣郵輪產業發展」政策及新南向政策,臺灣港務推動高雄母港成形,而高雄港埠旅運中心預計於108年底完工,屆時將為旅客提供更舒適的通關環境。

為鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線,持續培養客源,台灣港務公司表示,提供每航次新台幣300萬到500萬元的獎勵,透過獎勵的措施,促成更多高雄母港航線的開闢,繼而帶動後續整體母港郵輪產業經濟的發展,為高雄的觀光產業帶來突破性的進展。

高雄市政府市長陳菊表示,市政府與臺灣港務公司港市合作共組「高雄港區土地開發公司」,共同開發590公頃亞洲新灣區,待108年高雄旅運大樓完工後,無論是通關或相關觀光服務設施都更加完備,配合周邊亞洲新灣區的各項建設與觀光資源,將帶領高雄市成功轉型,並讓市民更親近港口。

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新聞照來源:台灣港務公司